Bất chấp cạnh tranh gay gắt từ VinFast, Honda vẫn bán 2,3 triệu xe tại Việt Nam, chiếm trọn gần 85% thị phần

Honda Việt Nam (HVN) vừa công bố kết quả kinh doanh năm tài chính 2026.

Cụ thể, hãng đã bán ra gần 2,3 triệu xe máy, tăng so với cùng kỳ năm trước. Thị phần của hãng đạt 84,7%, tăng thêm 1,7% so với năm tài chính kết thúc ngày 31/3/2025 (tính trong VAMM).

Bên cạnh thị trường trong nước, hoạt động xuất khẩu cũng ghi nhận kết quả khả quan khi tổng kim ngạch xuất khẩu xe máy và phụ tùng đạt khoảng 542 triệu USD, tương đương hơn 14.000 tỷ đồng.

Trong năm qua, Honda đã giới thiệu 14 mẫu xe máy mới, bao gồm cả xe sử dụng động cơ đốt trong và xe điện. Nhiều mẫu xe lần đầu xuất hiện tại Việt Nam, cùng các phiên bản nâng cấp đáng chú ý của những dòng xe quen thuộc như SH, Air Blade, Winner X, ADV350, CT125 hay Honda UC3.

Đáng chú ý, năm tài chính vừa qua đánh dấu bước tiến mới của Honda trong chiến lược điện hóa khi hãng chính thức bàn giao hai mẫu xe máy điện ICON e: và CUV e: tới khách hàng Việt Nam. Đồng thời, Honda cũng bắt đầu triển khai hệ thống trạm đổi pin dành cho mẫu CUV e:.

Song song với đó, doanh nghiệp ra mắt mẫu xe máy điện cao cấp Honda UC3 cùng hệ thống trạm sạc chuyên dụng.

Honda cho biết từ năm tài chính tới, các dòng xe máy động cơ đốt trong mới do hãng sản xuất và phân phối tại Việt Nam sẽ hướng tới đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 theo lộ trình kiểm soát khí thải của Chính phủ. Doanh nghiệp cũng sẽ tiếp tục cải tiến công nghệ động cơ, tối ưu hiệu suất vận hành và mở rộng danh mục sản phẩm theo hướng hiện đại, cá nhân hóa và thân thiện với môi trường hơn.

Ở mảng ô tô, Honda Việt Nam ghi nhận doanh số 28.238 xe trong năm tài chính 2026, tăng so với cùng kỳ.

Một trong những điểm nhấn của năm là việc Honda ra mắt phiên bản e trên mẫu HR-V hoàn toàn mới. Công nghệ hybrid giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn 30% so với phiên bản sử dụng động cơ xăng truyền thống, đồng thời mang lại trải nghiệm vận hành êm ái hơn.

Bên cạnh đó, Honda cũng giới thiệu phiên bản nâng cấp của mẫu SUV CR-V, trong đó phiên bản hybrid lần đầu tiên được lắp ráp tại nhà máy Phú Thọ. Hãng đồng thời mở rộng lựa chọn cho khách hàng thông qua hai phiên bản hybrid gồm e RS và e L.

Dù vẫn duy trì vị thế thống lĩnh thị trường xe máy Việt Nam trong nhiều năm qua, Honda đang phải đối mặt với thách thức mới khi xu hướng điện hóa tăng tốc mạnh mẽ.

Trong số các doanh nghiệp tham gia thị trường xe máy điện, VinFast đang nổi lên là đối thủ đáng gờm nhất. Theo công bố, doanh số xe máy điện VinFast năm 2025 đã vượt 400.000 chiếc, tăng tới 473% so với năm trước đó.

Riêng trong tháng 3/2026, VinFast cho biết đã nhận hơn 135.000 đơn đặt hàng từ hệ thống đại lý trên toàn quốc và xuất xưởng hơn 93.000 xe. Trong đó, Evo và Feliz là hai dòng xe bán chạy nhất với doanh số lần lượt khoảng 52.000 xe và hơn 24.000 xe giao tới khách hàng.

Theo nghiên cứu thị trường do VinFast công bố, Evo và Feliz hiện là hai mẫu xe bán chạy nhất thị trường từ đầu năm 2026, không chỉ trong phân khúc xe điện mà còn vượt nhiều mẫu xe máy xăng truyền thống.

Năm 2026, VinFast đặt mục tiêu tiêu thụ 1 triệu xe máy điện. Kế hoạch đầy tham vọng này cho thấy cuộc đua trên thị trường xe hai bánh đang bước sang một giai đoạn mới, nơi các hãng xe truyền thống như Honda sẽ phải tăng tốc mạnh hơn trong quá trình điện hóa nếu muốn duy trì vị thế dẫn đầu.