ACV khó thu hồi khoản nợ xấu hơn 2.600 tỷ đồng từ hãng bay thuộc FLC

Tổng CTCP Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) vừa công bố báo cáo tài chính quý IV/2025 với kết quả kinh doanh tăng trưởng mạnh. Lũy kế cả năm, doanh thu đạt 25.960 tỷ đồng, tăng 15% so với năm trước. Lợi nhuận sau thuế lần đầu vượt mốc 12.000 tỷ đồng, xác lập mức cao nhất trong lịch sử hoạt động của doanh nghiệp.

Trên bảng cân đối kế toán, ACV ghi nhận lượng tiền mặt, tiền gửi và đầu tư tài chính ngắn hạn hơn 14.700 tỷ đồng, giảm mạnh so với mức 26.500 tỷ đồng hồi đầu năm. Ngược lại, các khoản phải thu ngắn hạn giảm 33% so với đầu năm, còn 8.253 tỷ đồng, trong đó chi phí dự phòng nợ phải thu khó đòi tăng lên 3.833 tỷ đồng.

Đáng chú ý, khoản “phải thu ngắn hạn của khách hàng” giảm về dưới 6.800 tỷ đồng, chủ yếu liên quan đến bốn hãng hàng không nội địa. Trong đó, dư nợ của Bamboo Airways (do ông Trịnh Văn Quyết thành lập) tăng mạnh lên 2.622 tỷ đồng; Pacific Airlines giảm nhẹ còn 874 tỷ đồng; Vietjet Air giảm 79% so với đầu năm, còn 575 tỷ đồng; đặc biệt, Vietnam Airlines đã giảm hơn 3.020 tỷ đồng, đưa dư nợ về còn hơn 40 tỷ đồng.

Trong tổng số 3.833 tỷ đồng nợ xấu ngắn hạn khó đòi, Bamboo Airways chiếm tỷ trọng lớn nhất với 2.622 tỷ đồng, theo sau là Pacific Airlines (874 tỷ đồng) và Vietravel Airlines (302 tỷ đồng). Điểm tích cực là ACV đã thu hồi gần như toàn bộ hơn 1.740 tỷ đồng nợ xấu từ Vietnam Airlines trong năm 2025.

Theo ACV, phần lớn các khoản nợ xấu của các hãng hàng không phát sinh từ giai đoạn dịch Covid-19 bùng phát đầu năm 2020, khi hoạt động khai thác bị gián đoạn nghiêm trọng, dòng tiền các hãng chịu áp lực lớn kéo dài.

Bamboo Airways từng là một trong những hãng hàng không có quy mô lớn tại Việt Nam với đội bay khoảng 30 tàu. Tuy nhiên, sau quá trình tái cơ cấu kéo dài, hiện hãng chỉ còn khai thác khoảng 8 tàu bay. Tại Đại hội cổ đông cuối tháng 9/2025, lãnh đạo Bamboo Airways thừa nhận việc tái cấu trúc trong hơn hai năm qua chưa đạt kỳ vọng và đề xuất Tập đoàn FLC quay lại tham gia điều hành.

Sau khi tiếp quản, FLC đã bổ nhiệm ông Bùi Quang Dũng giữ chức Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways nhiệm kỳ 2023-2028. Hãng hiện lên kế hoạch tuyển dụng khoảng 1.000 tiếp viên hàng không, đồng thời đặt mục tiêu mở rộng đội bay thêm 8-10 tàu mỗi năm đến năm 2030.

Đáng chú ý, ông Trịnh Văn Quyết vừa xuất hiện tại buổi làm việc giữa Tập đoàn FLC, Bamboo Airways và Đại sứ quán Hàn Quốc tại Việt Nam nhằm trao đổi định hướng hợp tác, mở rộng kết nối doanh nghiệp hai nước. Động thái này nhanh chóng thu hút sự chú ý của giới đầu tư trong bối cảnh FLC phát đi những tín hiệu mới sau thời gian dài trầm lắng.