Kinh tế thế giới

Bang California bắt đầu 'ngấm đòn' chiến sự

Tồn kho xăng tại California đang rơi xuống mức thấp kỷ lục trong khi giá nhiên liệu leo thang trên toàn nước Mỹ, dưới tác động của xung đột với Iran. Các chuyên gia cảnh báo, những gián đoạn nguồn cung liên quan đến việc đóng cửa eo biển Hormuz vẫn chưa tác động đầy đủ đến bang này.

Tính đến ngày 16/4, giá xăng trung bình tại California đạt 5,86 USD/gallon, cao nhất nước Mỹ và vượt xa mức trung bình toàn quốc 4,09 USD, theo Hiệp hội Ô tô Mỹ. Từ khi xung đột nổ ra, giá xăng tại bang này đã tăng khoảng 26%.

Áp lực được dự báo sẽ còn gia tăng, do California phụ thuộc lớn vào nguồn xăng dầu tinh chế nhập khẩu từ châu Á. Điều này khiến bang trở thành một trong những khu vực đầu tiên tại Mỹ cảm nhận rõ “cú sốc nguồn cung” từ việc eo biển Hormuz bị gián đoạn.

z7734423515452_47b45b5e9bf147c3e56b25ff717a4474.jpg
Các nhà phân tích cảnh báo tác động toàn diện của việc gián đoạn nhập khẩu sẽ ảnh hưởng đến các trạm xăng trong những tuần tới

Cơ quan Năng lượng California cho biết đang phối hợp chặt chẽ với các nhà máy lọc dầu trong bang để đảm bảo nguồn cung nhiên liệu trong giai đoạn biến động hiện nay.

Dữ liệu cho thấy, tồn kho xăng toàn bang trong 4 tuần kết thúc ngày 10/4 chỉ đạt trung bình 9,44 triệu thùng, mức thấp nhất kể từ khi cơ quan này bắt đầu thống kê vào năm 2005. Con số này bao gồm xăng pha chế theo tiêu chuẩn riêng của California, các thành phần pha trộn và cả nguồn xăng nhập từ bên ngoài.

California đặc biệt dễ tổn thương trước các cú sốc giá vì gần như “tách biệt” khỏi hệ thống đường ống dẫn nhiên liệu của phần còn lại nước Mỹ. Điều này buộc bang phải phụ thuộc nhiều hơn vào nhập khẩu từ châu Á, thay vì nguồn cung nội địa.

Ngoài ra, giá xăng tại đây vốn đã cao hơn mặt bằng chung do thuế lớn và chi phí sản xuất loại xăng đặc thù nhằm giảm ô nhiễm không khí, một vấn đề từng rất nghiêm trọng tại Los Angeles.

Cú sốc chưa “ngấm” hết

Theo ông Michael Mische từ Đại học Nam California, tác động đầy đủ của việc sụt giảm nhập khẩu dầu thô và xăng vẫn chưa phản ánh hết trong hệ thống cung ứng của bang. Nguyên nhân là do thời gian vận chuyển nhiên liệu tinh chế từ châu Á sang bờ Tây thường kéo dài vài tuần.

Trong 1-2 tuần tới, lượng xăng nhập khẩu được dự báo sẽ giảm mạnh, đánh dấu thời điểm cú sốc nguồn cung bắt đầu “hiện hình” rõ rệt tại các kho trung chuyển và sau đó là tại trạm xăng bán lẻ.

Triển vọng tồn kho xăng của California có thể tiếp tục xấu đi trong những tuần tới, theo đánh giá từ Rystad Energy.

Từng là một bang sản xuất dầu lớn, California những năm gần đây ngày càng phụ thuộc vào nhập khẩu do hai nhà máy lọc dầu, chiếm khoảng 20% công suất toàn bang, đã đóng cửa. Tồn kho dầu thô hiện ở mức 10,09 triệu thùng, giảm hơn 23% so với cùng kỳ năm trước.

Dù vậy, giới chức bang cho biết các nhà máy lọc dầu đang tìm nguồn dầu thô và xăng thay thế từ các khu vực khác nhằm bù đắp phần thiếu hụt từ Trung Đông, đồng thời chưa dự báo xảy ra thiếu hụt nguồn cung trong ngắn hạn.

Ở thời điểm hiện tại, lượng tồn kho vẫn được cho là đủ đáp ứng nhu cầu đến giữa tháng 5. Trung bình mỗi ngày, người dân California tiêu thụ khoảng 36 triệu gallon xăng.

Theo Reuters

Thanh Lê - nguoiquansat.vn

Theo Kiến thức Đầu tư | 2026-04-17 11:07