Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ: Không cần lo lắng về eo biển Hormuz

Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Pete Hegseth ngày 13/3 tuyên bố các hoạt động của Iran tại Eo biển Hormuz là dấu hiệu của "sự tuyệt vọng tột cùng", đồng thời khẳng định Washington đã có kế hoạch kiểm soát tình hình. Tuy nhiên, những tuyên bố thiếu nhất quán từ các quan chức cấp cao và sự hoài nghi từ thị trường tài chính đang đặt ra dấu hỏi lớn về khả năng mở lại tuyến hàng hải huyết mạch này.

Dù ông Hegseth khẳng định "không cần phải lo lắng" về việc đóng cửa eo biển, các thông điệp từ những thành viên khác trong nội các lại cho thấy sự thiếu đồng bộ.

Trước đó, Bộ trưởng Năng lượng Chris Wright thừa nhận trên truyền thông rằng Hải quân Mỹ chưa sẵn sàng hộ tống các tàu chở dầu. Ngược lại, Bộ trưởng Tài chính Scott Bessent dự báo một liên minh quốc tế sẽ sớm bắt đầu hoạt động hộ tống ngay khi "khả thi về mặt quân sự".

Tại cuộc họp báo của Lầu Năm Góc, khi được hỏi về lộ trình cụ thể hoặc kế hoạch rà phá thủy lôi Iran, cả Bộ trưởng Hegseth và Chủ tịch Hội đồng Tham mưu trưởng Liên quân Dan Caine đều không đưa ra mốc thời gian hay chi tiết kỹ thuật, chỉ khẳng định "đang làm việc với các đối tác liên ngành".

Áp lực từ thị trường năng lượng

Sự thiếu hụt thông tin chi tiết về giải pháp quân sự đã trực tiếp tác động đến thị trường dầu mỏ. Giá dầu thô West Texas Intermediate (WTI) ghi nhận ở mức 93 USD/thùng vào cuối tuần, tăng vọt so với mức 67 USD trước khi xung đột bùng phát vào ngày 28/2.

Bên cạnh đó, các nỗ lực kinh tế nhằm khôi phục giao thương cũng chưa đạt hiệu quả. Gói bảo hiểm trị giá 20 tỷ USD do Tập đoàn Tài chính Phát triển Quốc tế Mỹ (DFC) thúc đẩy nhằm khuyến khích tàu thương mại đi qua eo biển hiện gặp phải sự hưởng ứng yếu ớt. Theo các báo cáo phân tích, phạm vi bảo hiểm chỉ bao phủ khoảng 22 dặm trong eo biển và thiếu các điều khoản quan trọng về tai nạn hay rủi ro môi trường.

Báo cáo từ RBC Capital Markets ngày 13/3 chỉ ra sự hoài nghi về khả năng triển khai sớm dịch vụ hộ tống của Hải quân Mỹ. Các nhà phân tích cảnh báo rằng năng lực quân sự của Iran hiện nay đặt ra thách thức lớn hơn đáng kể so với giai đoạn "Chiến tranh tàu chở dầu" những năm 1980.

Bà Helima Croft, Giám đốc chiến lược hàng hóa toàn cầu tại RBC, nhận định: "Có một thực tế là các nhà phân tích an ninh tại Washington dường như đang vận hành theo một khung thời gian dài hơn nhiều so với những người trực tiếp tham gia thị trường".

Trong khi Lầu Năm Góc tập trung vào việc làm suy yếu năng lực quốc phòng của Iran - bao gồm tuyên bố đã triệt hạ các cơ sở sản xuất tên lửa đạn đạo và đưa ra những suy đoán về tình trạng sức khỏe của tân lãnh đạo tối cao Mojtaba Khamenei, giới quan sát quốc tế vẫn lo ngại về tình trạng thiếu hụt hàng hóa kéo dài và tác động tiêu cực đến chuỗi cung ứng toàn cầu, đặc biệt là tại khu vực châu Á.

Tham khảo CNBC