Cận cạnh xe máy điện có bàn đạp của VinFast tại đại lý, giá rẻ cạnh tranh với loạt đối thủ từ Yadea

VinFast Amio được công bố cùng lúc với ba mẫu xe máy điện khác gồm Evo, Feliz II và Viper. Trong đó, Evo, Feliz II và Viper hỗ trợ hệ thống đổi pin, còn Amio là mẫu xe nhỏ gọn tích hợp bàn đạp và không yêu cầu giấy phép lái xe khi vận hành.

Quan sát tại đại lý cho thấy VinFast Amio có ngoại hình gọn gàng và tối giản, phù hợp với môi trường di chuyển đô thị. Xe sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 1.715 x 710 x 1.050 mm, giúp người lái dễ dàng xoay trở trong các tuyến phố đông đúc.

Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn chiếu sáng dạng chữ nhật đặt trên yếm trước, đi kèm đèn xi-nhan tách rời. Thiết kế tổng thể không quá cầu kỳ nhưng vẫn mang đặc trưng của dòng xe điện đô thị. Phía sau xe là cụm đèn hậu đặt ở trung tâm cùng xi-nhan riêng biệt, trong khi yên xe dạng đôi có kích thước rộng nhằm đảm bảo sự thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau.

VinFast Amio sử dụng bộ mâm kích thước 10 inch cho cả hai bánh, kết hợp hệ thống phanh tang trống. Hệ thống treo gồm phuộc trước dạng ống lồng thủy lực và giảm xóc sau lò xo đôi, đáp ứng nhu cầu vận hành cơ bản trong điều kiện giao thông đô thị.

Khu vực tay lái được trang bị màn hình màu hiển thị các thông tin như tốc độ, chế độ vận hành, mức pin và quãng đường đã di chuyển. Xe có hai chế độ lái Eco và Sport để người dùng lựa chọn theo nhu cầu.

Một điểm khác biệt của VinFast Amio so với nhiều mẫu xe máy điện hiện nay là việc tích hợp bàn đạp cơ học. Trang bị này cho phép người dùng có thể sử dụng lực đạp trong một số tình huống, chẳng hạn khi muốn tiết kiệm pin hoặc di chuyển quãng đường ngắn. Hệ thống xích truyền động được bố trí từ bàn đạp tới bánh sau nhằm hỗ trợ tính năng này.

Xe sử dụng mô-tơ điện Inhub đặt tại bánh sau với công suất 800 W. Theo thông số công bố, Amio có tốc độ tối đa khoảng 30 km/h – mức vận tốc phù hợp với đối tượng học sinh, người cao tuổi hoặc người di chuyển trong khu vực nội đô.

Nguồn năng lượng của xe đến từ bộ pin LFP dung lượng 1,024 kWh. Với bộ pin này, VinFast Amio có thể di chuyển tối đa khoảng 65 km sau mỗi lần sạc đầy trong điều kiện tiêu chuẩn.

Gói pin được đặt dưới sàn để chân nhằm hạ thấp trọng tâm xe, đồng thời giúp mở rộng không gian chứa đồ dưới yên. Cổng sạc được bố trí trong cốp và đi kèm bộ sạc di động để người dùng có thể sạc tại nhà.

Theo định vị của nhà sản xuất, VinFast Amio có giá niêm yết 13,9 triệu đồng, hướng tới nhóm khách hàng phổ thông như học sinh, người cao tuổi hoặc những người có nhu cầu di chuyển quãng đường ngắn trong đô thị. Nhờ tốc độ giới hạn và thiết kế đơn giản, mẫu xe này không yêu cầu bằng lái khi sử dụng theo quy định hiện hành đối với phương tiện có vận tốc thấp.

Tại thị trường Việt Nam, phân khúc xe điện tốc độ thấp – tương tự nhóm xe đạp điện – đang có khá nhiều sản phẩm cạnh tranh. Yadea hiện phân phối 4 mẫu xe đạp điện trong tầm giá 13-16 triệu đồng gồm i8, iCandy, Vekoo iCute H và XBull H. Trong khi đó, thương hiệu Pega có mẫu Cap-AZ với giá bán khoảng 12,9 triệu đồng. Ngoài các thương hiệu chính hãng, thị trường còn xuất hiện nhiều mẫu xe đạp điện không rõ nguồn gốc được bán với giá thấp, tạo nên sự cạnh tranh đáng kể ở phân khúc phổ thông.

Trong bối cảnh đó, VinFast Amio được kỳ vọng sẽ tận dụng lợi thế thương hiệu nội địa, hệ thống đại lý rộng khắp cùng xu hướng chuyển dịch sang phương tiện xanh để thu hút người dùng.