Cho vay ô tô, xe máy của PGBank vượt 7.400 tỷ đồng sau khi về với Tập đoàn Thành Công

Tín dụng ô tô vươn lên dẫn đầu danh mục của PGBank

Sau 9 tháng năm 2025, kết quả kinh doanh của Ngân hàng TMCP Thịnh vượng và Phát triển (PGBank - Mã: PGB) ghi nhận nhiều biến động đáng chú ý. Không chỉ mở rộng quy mô hoạt động, ngân hàng này đang tái cấu trúc danh mục tín dụng, với trọng tâm chuyển sang mảng bán buôn và bán lẻ, sửa chữa ô tô, mô tô, xe máy và xe có động cơ khác.

Theo báo cáo tài chính quý III/2025, tổng tài sản của PGBank đạt 79.838 tỷ đồng, tăng 9,3% so với cuối năm 2024. Dư nợ cho vay khách hàng đạt 44.348 tỷ đồng, tăng hơn 3.100 tỷ đồng (tương đương tăng gần 7,6%) sau 9 tháng.

Đáng chú ý, trong quý III, dư nợ cho vay theo ngành nghề phản ánh sự dịch chuyển rõ rệt trong cấu trúc tín dụng của PGBank. Nhóm bán buôn và bán lẻ, sửa chữa ô tô, mô tô, xe máy và xe có động cơ khác đạt dư nợ 7.421 tỷ đồng, tăng gấp đôi so với đầu năm.

Từ năm 2023, khi có sự xuất hiện của Tập đoàn Thành Công, dư nợ cho vay của PGBank trong lĩnh vực này ghi nhận mức tăng trưởng gấp 4 lần.

Dư nợ của mảng này cũng chiếm tỷ trọng cao nhất trong danh mục tín dụng (16,7%), vượt qua nhiều lĩnh vực từng giữ vai trò chủ lực trước đây như hoạt động tài chính, ngân hàng và bảo hiểm (15,9%), hay xây dựng (13%) và bất động sản (8,9%).

Sự hiện diện của Tập đoàn Thành Công tại PGBank

Sự dịch chuyển sang tín dụng ngành ô tô tại PGBank diễn ra sau khi có sự xuất hiện của Tập đoàn Thành Công (TC Group). Dấu ấn của TC Group được thể hiện qua các pháp nhân có liên hệ chặt chẽ trong nhóm cổ đông lớn của PGBank.

Theo đó, vào tháng 3/2023, 3 cổ đông lớn gồm CTCP Quốc tế Cường Phát, CTCP Thương mại Vũ Anh Đức và Công ty TNHH Xuất nhập khẩu và Phát triển thương mại Gia Linh đã mua lại 120 triệu cổ phiếu PGB, tương đương 40% vốn điều lệ PGBank tại buổi bán đấu giá của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) vào tháng 4/2023. Trước đó, các pháp nhân này không sở hữu cổ phiếu PGB nào.

Gần đây, tỷ lệ sở hữu chung của nhóm này giảm về 33,6% vốn ngân hàng do ngân hàng thực hiện tăng vốn.

Mối liên hệ giữa nhóm cổ đông này với hệ sinh thái TC Group được thể hiện thông qua đội ngũ nhân sự quản lý cấp cao.

Cụ thể, tại Công ty Cường Phát, ông Nguyễn Văn Mạnh hiện giữ vai trò Chủ tịch Hội đồng quản trị (HĐQT) kiêm Tổng Giám đốc. Trước đó, ông Mạnh từng là cổ đông sáng lập CTCP Quốc tế PL Iro, nằm trong hệ sinh thái doanh nghiệp của gia đình Chủ tịch TC Group Nguyễn Văn Tuấn. Công ty PL Iro do vợ chồng ông Nguyễn Toàn Thắng, em trai ông Tuấn sáng lập và nắm giữ vốn.

Trong khi đó, tại Công ty Gia Linh, ông Nguyễn Tiến Dũng là cổ đông nắm giữ tỷ lệ sở hữu lớn nhất. Ông đồng thời là cổ đông của CTCP Sản xuất ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam, thuộc TC Group.

Đối với Công ty Vũ Anh Đức, ông Vũ Văn Nhuân, người đang nắm giữ chức Chủ tịch HĐQT từ tháng 5/2022 từng là Tổng Giám đốc và đại diện pháp luật của CTCP Khu công nghiệp Tổ hợp Công nghệ Thành Công Việt Hưng, một doanh nghiệp thành lập tháng 8/2018 và cũng là thành viên thuộc TC Group.

Cùng với sự thay đổi về cơ cấu cổ đông, bộ máy quản trị của PGBank cũng ghi nhận sự hiện diện rõ nét của nhân sự có liên quan đến TC Group.

Tháng 10/2023, sau khi Petrolimex thoái vốn, PGBank tiến hành kiện toàn bộ máy lãnh đạo. Ông Đào Phong Trúc Đại, một doanh nhân có mối liên hệ với hệ sinh thái TC Group, được bầu giữ chức Phó Chủ tịch HĐQT PGBank.

Ông Đào Phong Trúc Đại là Chủ tịch HĐQT, người đại diện theo pháp luật của CTCP Phát triển Khu công nghiệp Việt Hưng, doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái TC Group.

Tuy nhiên, đến tháng 4/2025, ông Đào Phong Trúc Đại thôi giữ chức Phó Chủ tịch HĐQT PGBank do hết nhiệm kỳ.

Cùng thời điểm, ông Nguyễn Văn Tý gia nhập ban lãnh đạo PGBank với vị trí Thành viên độc lập HĐQT. Ông Tý gắn bó với Tập đoàn Thành Công từ năm 2007, từng đảm nhiệm vị trí Chuyên viên Ban đầu tư tại đơn vị này.

Ngày 22/7/2025, tại Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) bất thường, ông Bùi Vương Anh được bầu làm Thành viên độc lập HĐQT của PGBank. Ông hiện giữ vị trí Phó Chánh văn phòng Ban điều hành tại TC Group.

Bà Chu Thị Hường được bầu làm Thành viên Ban kiểm soát PGBank. Bà hiện là Trưởng Ban Kiểm soát nội bộ của TC Group.

Tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2024, đại diện PGBank nhấn mạnh: “TC Group là một trong những đối tác chiến lược của PGBank. Vì vậy, công ty sẽ tham gia với tư cách là một đối tác hỗ trợ, hợp tác trong các hoạt động kinh doanh của ngân hàng”.

Các sản phẩm có hợp tác với TC Group cũng được ban lãnh đạo ngân hàng nhắc đến khi trả lời về nhóm các dịch vụ khác biệt giúp PGBank cạnh tranh với các ngân hàng khác. Điển hình như sản phẩm cho vay đại lý ô tô Hyundai - do TC Group sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam.

Xu hướng dịch chuyển tín dụng ngành ô tô trong toàn hệ thống ngân hàng

Đặt trong bức tranh toàn ngành, xu hướng dịch chuyển tín dụng sang nhóm bán buôn, bán lẻ, sửa chữa ô tô, xe máy và xe có động cơ khác không chỉ diễn ra tại PGBank. Thống kê từ báo cáo tài chính quý III/2025 của 12 ngân hàng niêm yết cho thấy, tổng dư nợ cho vay ở nhóm ngành này đã tăng 8,4% so với cuối năm 2024.

Trong nhóm các ngân hàng có quy mô dư nợ lớn, BIDV tiếp tục dẫn đầu hệ thống với dư nợ cho vay bán buôn, bán lẻ, sửa chữa ô tô, xe máy và xe có động cơ khác đạt 573.037 tỷ đồng tại ngày 30/9/2025. Tuy nhiên, so với cuối năm 2024, dư nợ lĩnh vực này tại BIDV giảm khoảng 5%, kéo theo tỷ trọng trong tổng dư nợ cho vay giảm từ 29,33% xuống 25,61%.

Tương tự, SHB ghi nhận dư nợ giảm 3%, từ 148.306 tỷ đồng xuống còn 143.815 tỷ đồng, khiến tỷ trọng cho vay nhóm ngành này thu hẹp từ 28,38% xuống 23,66%.

Ở chiều ngược lại, một số ngân hàng tiếp tục mở rộng cho vay trong lĩnh vực này. MB ghi nhận dư nợ tăng 16,3%, đạt 259.103 tỷ đồng vào cuối quý III/2025. Dù vậy, tỷ trọng trong tổng dư nợ cho vay của MB giảm nhẹ từ 28,69% xuống 27,82%.

LPBank là ngân hàng có mức tỷ trọng trong tổng dư nợ cao nhất trong nhóm được thống kê. Dư nợ cho vay bán buôn, bán lẻ, sửa chữa ô tô, xe máy và xe có động cơ khác tăng 32,9%, lên 131.502 tỷ đồng, đồng thời nâng tỷ trọng từ 29,84% lên 33,9%.

Ngoài ra, nhiều ngân hàng khác cũng ghi nhận mức tăng trưởng hai chữ số ở nhóm tín dụng này. VPBank tăng 31%, HDBank tăng 26,7%, Techcombank tăng 23,7% và TPBank tăng 18%. Tỷ trọng cho vay bán buôn, bán lẻ và sửa chữa ô tô, xe máy tại các ngân hàng này duy trì trong khoảng 9% đến 18% tổng dư nợ.

Xét riêng về tốc độ tăng trưởng, PGBank là ngân hàng ghi nhận mức tăng mạnh nhất trong nhóm khảo sát. Dư nợ cho vay bán buôn, bán lẻ, sửa chữa ô tô, xe máy và xe có động cơ khác của PGBank tăng 104,3%, từ 3.633 tỷ đồng cuối năm 2024 lên 7.421 tỷ đồng vào cuối quý III/2025.

Đứng sau PGBank là VIB, với mức tăng 65,4%, đưa dư nợ lên 39.296 tỷ đồng. Qua đó, tỷ trọng cho vay nhóm ngành này trong tổng dư nợ của VIB cũng được nâng từ 7,33% lên 10,54%.