Choáng: Ford triệu hồi hơn 4,4 triệu xe, chuyện gì xảy ra?

Ford sẽ triệu hồi gần 4,4 triệu xe, bao gồm một số mẫu bán tải F-Series bán chạy nhất và các dòng SUV phổ biến, do lỗi phần mềm có thể khiến hệ thống đèn và phanh của rơ-moóc ngừng hoạt động. Đây được xem là một bước lùi trong nỗ lực cải thiện chất lượng sản phẩm của hãng.

Theo thông báo của Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), trục trặc phần mềm có thể làm gián đoạn liên lạc giữa xe kéo và rơ-moóc, dẫn đến tình trạng đèn hậu, đèn xi-nhan và hệ thống phanh của rơ-moóc không hoạt động, làm tăng nguy cơ va chạm.

Ford cho biết sự cố thường xảy ra khi xe được khởi động. Nếu mất kết nối, tài xế sẽ thấy cảnh báo “Trailer Brake Module Fault” trên bảng điều khiển, đèn xi-nhan có thể nhấp nháy nhanh bất thường. Trong một số trường hợp, thông báo lỗi “Blind Spot Assist System Fault” cũng xuất hiện.

Cơ quan quản lý an toàn giao thông Mỹ nhấn mạnh rằng việc đèn và phanh rơ-moóc không hoạt động có thể làm giảm khả năng kiểm soát của tài xế đối với phương tiện kéo theo, đồng thời khiến rơ-moóc khó nhìn thấy hơn đối với các xe khác trên đường.

Đợt triệu hồi lần này ảnh hưởng đến nhiều mẫu xe đời 2021–2026, trong đó riêng các dòng bán tải F-150 và F-250 chiếm hơn 3,4 triệu chiếc. Ngoài ra, một số phiên bản của Expedition, Ranger và Maverick cũng nằm trong diện bị ảnh hưởng.

Ford thông báo sẽ triển khai bản cập nhật phần mềm từ xa cho mô-đun điều khiển rơ-moóc bắt đầu từ tháng 5. Chủ xe sẽ được thông báo khi quá trình cập nhật hoàn tất. Người dùng cũng có thể mang xe đến đại lý Ford để sửa chữa miễn phí.

Tập đoàn ô tô có trụ sở tại Detroit khẳng định chưa ghi nhận bất kỳ tai nạn, thương tích hay vụ cháy nào liên quan đến lỗi phần mềm này. Hãng bắt đầu điều tra sự cố từ tháng 10/2025. Đáng chú ý, Ford là nhà sản xuất ô tô có số lượng xe bị triệu hồi nhiều nhất tại Mỹ trong năm 2025, theo dữ liệu của cơ quan quản lý.