Chủ tịch Trương Gia Bình nói gì khi cổ đông so sánh FPT với Vingroup?

Tại phần thảo luận trong buổi ĐHĐCĐ thường niên 2026, một cổ đông đã thẳng thắn đặt ra câu hỏi về các sản phẩm công nghệ trong chiến lược "AI First" mà ban lãnh đạo FPT đề ra.

Cổ đông này trích dẫn câu chuyện của Vingroup làm ví dụ tham chiếu: "Năm ngoái tôi họp của Vingroup chẳng hạn thì họ nói luôn là năm tới sẽ là năm phủ sóng về mặt xe điện và sau 1 năm chúng ta nhìn thấy xe họ chạy đầy đường. FPT trong năm tới hoặc trong 5 năm tới sẽ có một sản phẩm gì đó. Bởi vì nếu mà chúng ta chỉ nói là AI First thôi thì đối với những người newbie như cổ đông ấy thì rất khó để tưởng tượng ra".

Cổ đông còn bày tỏ thêm: "Ví dụ anh Bình nói là giai đoạn tới chúng tôi sẽ có một con chip đặc trưng hoặc chúng ta sẽ có một cái phần mềm đặc trưng hoặc là chúng ta sẽ có một cái xuất khẩu nào đấy về mặt nhân lực để thu hút ngoại tệ đặc trưng chẳng hạn, thì cổ đông sẽ có một cái niềm tin đối với cái sản phẩm đấy hơn là chúng ta chỉ nói một cách rất chung chung".

Phản hồi trực diện thắc mắc này, Chủ tịch HĐQT Trương Gia Bình khẳng định FPT có sản phẩm như cổ đông yêu cầu nhưng bản chất mô hình kinh doanh của tập đoàn hoàn toàn khác biệt.

Ông Trương Gia Bình trả lời: "Câu hỏi là FPT làm cái gì mà để cho cả làng thấy rõ như là VinFast làm ấy thì tôi nói luôn là có, nhưng mà cũng không nên cho xem. Bởi vì cái phần lớn nhất của chúng tôi là đưa các tổ chức biến thành các xí nghiệp AI mức độ hai, mức độ ba... mỗi một cái hợp đồng nó là hàng trăm triệu USD. Đấy mới là cái đem lại lợi nhuận cho các vị".

Những chia sẻ của lãnh đạo FPT phác họa chiến lược của tập đoàn là tập trung vào thị trường B2B (doanh nghiệp với doanh nghiệp) thay vì B2C (doanh nghiệp với người tiêu dùng). Thay vì tạo ra các sản phẩm tiêu dùng đại chúng, FPT chọn cách cung cấp nền tảng và "AI hóa" toàn diện cho các tập đoàn toàn cầu, nơi mỗi hợp đồng (Mega Deal) có giá trị rất lớn.

Về định hướng sản phẩm phần cứng trong tương lai, ông Bình tiết lộ FPT đã đưa các mẫu máy bay không người lái (UAV) đi triển lãm tại Tokyo vào cuối năm ngoái và dự kiến sẽ bắt đầu thương mại hóa vào năm sau.

Tuy nhiên, tập đoàn không chọn con đường tự gia công lắp ráp vật lý. "Chúng tôi đang định hướng tới khoảng năm 2035, 10 năm nữa là một quy mô ngành công nghiệp mới 10 tỷ USD... FPT là người dẫn dắt của liên minh đó nhưng chúng tôi cũng vẫn dừng lại ở khu vực thiết kế kỹ thuật, công nghệ phần mềm là chính. Còn lắp ráp thì xin mời các vị khác giỏi lắp ráp. Chúng tôi sẽ đứng đằng sau để làm ra các mẫu mã, để cái máy bay nó thông minh hơn", Chủ tịch FPT thông tin thêm.