Chưa về Việt Nam, đại lý đã nhận cọc Honda UC3 rầm rộ, nói luôn cách chốt xe rẻ hẳn 20 triệu đồng

Theo ghi nhận từ nhiều hệ thống đại lý HEAD, Honda UC3 dự kiến được mở bán từ cuối tháng 6/2026. Một số nơi đã bắt đầu nhận cọc sớm với mức giá tạm tính khoảng 60 triệu đồng cho phiên bản Tiêu chuẩn và 61,4 triệu đồng cho bản Đặc biệt. Đáng chú ý, khách hàng đặt cọc sớm có thể được giảm khoảng 2 triệu đồng, đưa giá thực tế xuống còn khoảng 58 - 59,4 triệu đồng. Có đại lý tiết lộ đây là giá ưu đãi, giá gốc chính hãng là 80 - 81,4 triệu đồng.

Dù vậy, phía Honda Việt Nam hiện vẫn chưa đưa ra thông báo chính thức liên quan tới giá bán cũng như thời điểm phân phối mẫu xe này tại thị trường trong nước. Theo thông tin từ đại lý, những chiếc UC3 đầu tiên có thể được bàn giao cho khách hàng từ cuối tháng 6 hoặc đầu tháng 7/2026.

Nếu mức giá kể trên trở thành giá bán chính thức, Honda UC3 sẽ tạo ra lợi thế cạnh tranh đáng kể. Tại thị trường Thái Lan, mẫu xe này hiện có giá khoảng 132.600 - 136.200 baht, tương đương khoảng 108 - 111 triệu đồng. Như vậy, giá dự kiến tại Việt Nam chỉ bằng khoảng một nửa so với thị trường láng giềng.

Giới kinh doanh xe cho rằng mức giá “mềm” hơn có thể đến từ kế hoạch lắp ráp trong nước. Trước đó, đại diện Honda Việt Nam từng cho biết UC3 nằm trong chiến lược phát triển xe điện tại Việt Nam cùng các mẫu ICON e: và CUV e:.

Về thiết kế, Honda UC3 được phát triển theo định hướng xe điện đô thị hiện đại với phong cách tối giản. Điểm nổi bật nằm ở hệ thống pin lithium-sắt-photphat (LFP) dung lượng 3,174 kWh đặt cố định dưới sàn xe thay vì dạng pin tháo rời như nhiều mẫu xe điện phổ thông hiện nay. Cách bố trí này giúp hạ thấp trọng tâm xe, tăng độ ổn định khi vận hành và giữ không gian cốp rộng tới 26 lít.

Bộ pin của UC3 được bảo vệ bằng vỏ hợp kim nhôm, đạt chuẩn chống nước IP67 và tiêu chuẩn an toàn UNR136. Theo công bố từ hãng, xe có thể di chuyển khoảng 120 km sau mỗi lần sạc đầy theo chuẩn WMTC. Xe hỗ trợ sạc nhanh với bộ sạc công suất 1.200 W, cho phép sạc từ 20% lên 80% trong khoảng 2 giờ.

Honda UC3 sử dụng mô-tơ điện tích hợp ở bánh sau, cho công suất tối đa khoảng 6 kW, tương đương hơn 8 mã lực. Xe đạt tốc độ tối đa khoảng 80 km/h và được Honda giới thiệu có khả năng tăng tốc tương đương xe xăng 160cc trong quãng ngắn đầu tiên. Ngoài ra, mẫu xe này còn được trang bị 3 chế độ lái, phanh CBS, hỗ trợ lùi và màn hình TFT màu 5 inch tích hợp kết nối điện thoại thông minh thông qua Honda RoadSync.

Trong bối cảnh thị trường xe máy điện Việt Nam đang chứng kiến sự cạnh tranh ngày càng mạnh mẽ, sự xuất hiện của Honda UC3 được xem là động thái đáng chú ý từ thương hiệu Nhật Bản. Với lợi thế thương hiệu, công nghệ pin mới cùng mức giá được cho là cạnh tranh hơn kỳ vọng ban đầu, UC3 có thể trở thành quân bài chiến lược của Honda trong giai đoạn chuyển dịch từ xe xăng sang xe điện tại Việt Nam.