Đại lý nhận cọc Hyundai Palisade 2026: Lột xác thiết kế, thêm bản Hybrid đe dọa VinFast VF 9, Volkswagen Teramont

Sự lột xác về thiết kế cùng hệ truyền động Hybrid hứa hẹn sẽ khuynh đảo phân khúc SUV cỡ E.

Lịch trình ra mắt và lợi thế lắp ráp nội địa

Mẫu SUV lớn và cao cấp nhất của thương hiệu Hàn Quốc đang đếm ngược những ngày cuối cùng để chính thức bước sang thế hệ thứ hai tại thị trường Việt Nam.

Ngay trong tuần cuối cùng của tháng 3 năm 2026 các đại lý đã bắt đầu mở sổ nhận cọc cho mẫu Hyundai Palisade hoàn toàn mới.

Dự kiến cỗ máy gầm cao này sẽ chính thức được vén màn vào khoảng quý III tới đây tiếp nối đà ra mắt của người anh em Stargazer vừa trình làng hôm 24/3.

Một thông tin cực kỳ tích cực dành cho người tiêu dùng là xe sẽ tiếp tục được duy trì dây chuyền lắp ráp trong nước tương tự như phiên bản tiền nhiệm.

Điều này hứa hẹn sẽ giúp mẫu xe đầu bảng của Hyundai giữ vững được lợi thế cạnh tranh tuyệt đối về giá bán trong phân khúc.

Thiết kế vuông vức vạm vỡ và khoang lái uốn lượn

Bước sang thế hệ mới Palisade quyết định rũ bỏ những đường nét cong uyển chuyển để khoác lên mình một hình khối vuông vức và tối giản mang đậm chất nam tính.

Phần đầu xe gây ấn tượng mạnh với cụm 5 đèn LED xếp chồng lên nhau ở mỗi bên tạo thành một khối ôm trọn lấy lưới tản nhiệt khổng lồ.

Cụm đèn hậu phía sau cũng được các kỹ sư tinh chỉnh lại để tạo ra sự đồng nhất tuyệt đối với triết lý thiết kế của phần mũi xe.

Về mặt thông số mẫu SUV cỡ lớn này được kéo dài thêm 63,5 mm cùng chiều dài cơ sở tăng thêm 68,5 mm nhằm cơi nới tối đa không gian sử dụng.

Nghịch lý thú vị là trong khi ngoại thất vuông vức vạm vỡ thì khoang nội thất lại ngập tràn những đường bo tròn mềm mại từ táp lô ốp cửa cho đến bệ tỳ tay trung tâm.

Khu vực bảng điều khiển là sự xuất hiện của dải màn hình kép kích thước 12,3 inch tích hợp đầy đủ công nghệ kết nối không dây hiện đại.

Cuộc cách mạng Hybrid và những trang bị hưởng thụ

Sự bổ sung đáng giá nhất trên thế hệ 2026 chính là tùy chọn hệ truyền động lai điện Hybrid hoàn toàn mới.

Hệ thống này là sự kết hợp giữa khối động cơ xăng tăng áp dung tích 2,5 lít và hai mô tơ điện sản sinh tổng công suất lên tới 329 mã lực cùng mô men xoắn 459 Nm đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Bên cạnh đó hãng vẫn duy trì phiên bản động cơ V6 hút khí tự nhiên 3,5 lít sản sinh 287 mã lực đi kèm hộp số tự động 8 cấp dành cho những tín đồ của cỗ máy đốt trong thuần túy.

Tại thị trường quốc tế xe được trang bị cấu hình 8 chỗ ngồi tiêu chuẩn hoặc tùy chọn hàng ghế thứ hai dạng thương gia độc lập.

Người dùng còn có thể nâng cấp hệ thống ghế thư giãn đặc biệt với khả năng ngả sâu và hỗ trợ đỡ đùi tối đa cho những chuyến hành trình dài.

Thách thức các giới hạn địa hình

Dành riêng cho những tâm hồn đam mê xê dịch hãng xe Hàn Quốc còn tung ra phiên bản XRT Pro với hàng loạt nâng cấp chuyên sâu cho bộ môn off-road.

Phiên bản này được nâng gầm thêm 25 mm cải thiện đáng kể các góc tới góc thoát và góc vượt đỉnh dốc để dễ dàng chinh phục địa hình hiểm trở.

Xe được trang bị sẵn lốp gai địa hình khóa vi sai chống trượt điện tử phía sau móc kéo chịu lực và hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian tiêu chuẩn.

Tại Việt Nam Palisade thế hệ hiện hành đang được phân phối với mức giá vô cùng hấp dẫn từ 1,469 đến 1,589 tỷ đồng.

Sự xuất hiện của thế hệ mới chắc chắn sẽ khiến các đối thủ sừng sỏ như Volkswagen Teramont hay VinFast VF 9 phải thực sự dè chừng trong nửa cuối năm nay.