Đầu tư gần 15.000 tỷ đồng phát triển hệ thống giám sát giao thông thông minh

Đề án sẽ được triển khai trên phạm vi toàn quốc theo ba giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 2026–2028 tập trung xây dựng và đưa vào vận hành hệ thống Trung tâm hai cấp liên thông toàn quốc, theo mô hình phân tán nhưng quản lý tập trung.

Cụ thể, Trung tâm cấp 1 do Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) chủ trì, đảm nhiệm vai trò tổng hợp, phân tích dữ liệu, điều phối liên thông toàn quốc và cung cấp nền tảng dùng chung. Trung tâm cấp 2 do công an các tỉnh, thành phố trực tiếp vận hành theo phân cấp, bảo đảm kết nối đồng bộ với cấp trung ương.

Trong giai đoạn này, 100% tuyến đường cao tốc đang khai thác cũng sẽ được lắp đặt hệ thống camera giám sát.

Đến năm 2030, hệ thống camera sẽ được mở rộng ra các tuyến quốc lộ, đường tỉnh và đường đô thị. Hoạt động điều hành giao thông sẽ dựa trên dữ liệu và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) theo thời gian thực.

Tầm nhìn đến năm 2050, Việt Nam hướng tới hoàn thiện hệ thống quản trị giao thông số hiện đại, mức độ tự động hóa cao trên các loại hình vận tải như đường bộ, đường sắt và đường thủy, đồng thời khai thác hiệu quả dữ liệu lớn và AI nhằm giảm tai nạn và ùn tắc giao thông.

Nguồn vốn thực hiện đề án được huy động từ ngân sách trung ương, địa phương, chi cho an ninh trật tự, nguồn thu từ xử phạt vi phạm giao thông, đấu giá biển số xe và các nguồn hợp pháp khác. Tổng kinh phí giai đoạn 2026–2030 ước khoảng 14.860 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí vận hành và bảo trì.

Bộ Công an là cơ quan chủ trì triển khai, có trách nhiệm xây dựng kế hoạch, ban hành quy chuẩn kỹ thuật và đôn đốc các bộ, ngành, địa phương phối hợp thực hiện. Các bộ như Tài chính, Khoa học và Công nghệ, Xây dựng, Tư pháp cùng UBND các tỉnh, thành phố sẽ tham gia kết nối dữ liệu và bố trí nguồn lực theo lộ trình.