Đề xuất giảm một nửa thuế môi trường với xăng dầu

Cụ thể, cơ quan này đề xuất giảm thuế môi trường với xăng (trừ ethanol) từ 2.000 đồng xuống còn 1.000 đồng mỗi lít. Thuế với dầu diesel cũng có thể giảm một nửa, từ 1.000 đồng xuống 500 đồng mỗi lít. Riêng nhiên liệu bay được đề xuất giảm từ 1.500 đồng xuống còn 1.000 đồng.

Nếu được thông qua, mức thuế mới sẽ có hiệu lực từ thời điểm Nghị quyết được ban hành đến hết ngày 30/6. Trường hợp cần kéo dài thời gian áp dụng, Bộ Công Thương sẽ phối hợp đề xuất để Bộ Tài chính tổng hợp, trình Chính phủ xem xét.

Thuế bảo vệ môi trường là loại thuế gián thu, được tính trực tiếp vào giá bán lẻ. Do đó, khi giảm thuế, giá xăng dầu cũng sẽ giảm tương ứng.

Theo tính toán, nếu thuế môi trường với xăng giảm 1.000 đồng, giá bán lẻ có thể hạ khoảng 1.080 đồng mỗi lít (bao gồm tác động của thuế giá trị gia tăng). Với diesel và nhiên liệu bay, mức giảm 500 đồng thuế có thể giúp giá bán lẻ giảm khoảng 540 đồng.

Phương án này được Bộ Tài chính xây dựng trên cơ sở đề xuất từ Bộ Công Thương trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới biến động mạnh do ảnh hưởng từ xung đột Trung Đông. Hiện thuế bảo vệ môi trường chiếm khoảng 6,7% trong cơ cấu giá cơ sở xăng dầu.

Theo quy định, việc đưa thuế về mức 0 đồng thuộc thẩm quyền của Quốc hội, còn điều chỉnh trong khung hiện hành sẽ do Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định.

Bộ Công Thương đánh giá tình hình hiện nay mang tính cấp bách, cần các giải pháp ứng phó nhanh nhằm ổn định thị trường, nên đề xuất giảm tối đa mức thuế trong khung cho phép đối với các mặt hàng xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay.

Theo tính toán của cơ quan thống kê thuộc Bộ Tài chính, việc giảm thuế sẽ giúp chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng thấp hơn so với kịch bản giữ nguyên thuế, qua đó góp phần kiểm soát lạm phát. Dự thảo Nghị quyết được xây dựng theo trình tự rút gọn, dự kiến có hiệu lực ngay sau khi ký ban hành.

Tuy nhiên, việc điều chỉnh này có thể khiến ngân sách Nhà nước hụt thu khoảng 1.790 tỷ đồng mỗi tháng (bao gồm giảm thu từ thuế VAT). Bộ Tài chính cho rằng đây là khoản hỗ trợ gián tiếp nhằm giảm chi phí cho người dân và doanh nghiệp, qua đó thúc đẩy sản xuất kinh doanh.

Để bù đắp, Chính phủ yêu cầu tăng cường quản lý thu, chống thất thu, chuyển giá và trốn thuế, đồng thời rà soát, cắt giảm các khoản chi chưa thực sự cần thiết.

Ngoài ra, trong trường hợp giá dầu thô thế giới tăng, nguồn thu từ dầu cũng sẽ cải thiện, góp phần bù đắp phần hụt thu ngân sách. Hiện giá xăng RON 95-III ở mức 30.690 đồng/lít và dầu diesel khoảng 33.420 đồng/lít, tăng lần lượt 52% và 73% so với cuối tháng 2, trước thời điểm xảy ra căng thẳng tại Trung Đông.