Đề xuất quy hoạch sân bay Buôn Ma Thuột đón 3–5 triệu khách/năm đến 2030

Cục Hàng không Việt Nam vừa đề nghị Bộ Xây dựng phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, với công suất dự kiến 3–5 triệu hành khách mỗi năm vào cuối giai đoạn và khoảng 7 triệu khách vào năm 2050.

Theo đề xuất, sân bay đặt tại phường Tân Lập, tỉnh Đắk Lắk, là cảng hàng không nội địa, sử dụng chung cho mục đích dân dụng và quân sự.

Trong giai đoạn 2021–2030, sân bay được quy hoạch đạt cấp 4C theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), với công suất 3–5 triệu hành khách và 10.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Hạ tầng khai thác gồm 19 vị trí đỗ tàu bay, phục vụ các dòng máy bay như A320, A321 và tương đương.

Tầm nhìn đến năm 2050, sân bay tiếp tục duy trì cấp 4C, nâng công suất lên khoảng 7 triệu hành khách và 15.000 tấn hàng hóa mỗi năm, với 27 vị trí đỗ tàu bay. Phương thức tiếp cận hạ cánh được quy hoạch đồng bộ, bao gồm tiếp cận giản đơn và tiếp cận chính xác CAT I.

Về hạ tầng đường băng, trong giai đoạn đến 2030, sân bay sẽ nâng cấp đường cất hạ cánh hiện hữu dài 3.000m, rộng 45m cùng hệ thống lề vật liệu. Đến năm 2050, quy hoạch bổ sung thêm đường cất hạ cánh thứ hai dài 2.400m, rộng 45m, được xây dựng khi có nhu cầu khai thác.

Đối với nhà ga hành khách, giai đoạn 2021–2030 tiếp tục duy trì nhà ga T1, đồng thời cải tạo, nâng cấp khi cần thiết để đạt công suất khoảng 2 triệu khách mỗi năm. Song song, quy hoạch xây dựng nhà ga T2 với công suất khoảng 3 triệu khách mỗi năm. Đến năm 2050, nhà ga T2 sẽ được mở rộng lên khoảng 5 triệu khách mỗi năm.

Hạ tầng hàng hóa cũng được quy hoạch với khu nhà ga kết hợp sân đỗ tại phía Đông nhà ga hành khách, diện tích khoảng 13.100m², đáp ứng công suất 10.000 tấn mỗi năm trong giai đoạn đầu và nâng lên 15.000 tấn vào năm 2050.

Đáng chú ý, quy hoạch cũng dành quỹ đất khoảng 27.700 m² để phát triển hàng không chung và hàng không tư nhân. Giai đoạn đến 2030, khu vực này sẽ có sân đỗ máy bay diện tích khoảng 20.400 m², tạm thời khai thác chung với nhà ga T2; đến năm 2050 sẽ xây dựng nhà ga riêng trên diện tích khoảng 7.300 m².

Tổng nhu cầu sử dụng đất của toàn dự án khoảng 518 ha, trong đó bao gồm đất khu hàng không dân dụng, đất dùng chung và đất quốc phòng – an ninh. Tổng vốn đầu tư ước tính 19.973 tỷ đồng, với khoảng 10.955 tỷ đồng cho giai đoạn đến 2030 và 9.018 tỷ đồng cho giai đoạn sau.

Trong quá trình thẩm định, Hội đồng thẩm định đề nghị rà soát lại dự báo nhu cầu vận tải hành khách, đặc biệt trong mối liên hệ với các sân bay lân cận và sự phát triển của hạ tầng giao thông như đường cao tốc. Trên cơ sở đó, đơn vị tư vấn đã điều chỉnh theo kịch bản thận trọng, dự báo sản lượng khoảng 3 triệu khách mỗi năm vào 2030.