Nội dung này được nêu trong Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024.
Bộ Công an đang đề xuất mở rộng đáng kể thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ với mức tăng cao nhất lên tới 15 lần so với quy định hiện hành. Nội dung này được nêu trong Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đồng thời quy định về trừ điểm và phục hồi điểm giấy phép lái xe.
Theo dự thảo, thời gian lấy ý kiến được thực hiện đến ngày 19/4, dự kiến văn bản sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7. Một trong những điểm đáng chú ý là việc điều chỉnh thẩm quyền xử phạt đối với nhiều chức danh trong lực lượng công an theo hướng tăng mạnh hạn mức tiền phạt.

Cụ thể, mức phạt tiền tối đa đối với chiến sĩ công an nhân dân đang thi hành công vụ được đề xuất nâng từ 500.000 đồng lên 7.500.000 đồng, tương đương tăng 15 lần so với hiện hành. Thủ trưởng đơn vị Cảnh sát cơ động cấp đại đội cũng được đề xuất nâng thẩm quyền xử phạt lên mức 15 triệu đồng, cao gấp 10 lần mức hiện tại là 1,5 triệu đồng.
Đối với các chức danh lãnh đạo cấp cơ sở như Trưởng đồn Công an, Trạm trưởng, Đội trưởng, dự thảo đề xuất tăng mức phạt tối đa lên 22,5 triệu đồng, gấp 9 lần so với mức 2,5 triệu đồng hiện nay.
Đáng chú ý, Trưởng Công an cấp xã - lực lượng trực tiếp tiếp xúc, xử lý các vi phạm tại địa bàn cơ sở được đề xuất nâng mức phạt tối đa từ 2,5 triệu đồng lên 37,5 triệu đồng, tương đương tăng 15 lần. Cùng với việc nâng hạn mức xử phạt, dự thảo cũng bổ sung thẩm quyền tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm và áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả, nhằm tạo điều kiện cho lực lượng công an cấp cơ sở chủ động xử lý vi phạm kịp thời, giảm tải cho các cấp quản lý cao hơn.
Song song đó, Chủ tịch UBND cấp xã cũng được đề xuất nâng mức xử phạt tối đa đối với các vi phạm giao thông đường bộ lên 37,5 triệu đồng, tăng 7,5 lần so với mức hiện hành là 5 triệu đồng.
Ngoài các nội dung liên quan đến thẩm quyền xử phạt, dự thảo còn đề xuất bổ sung quy định phân định thẩm quyền cho lực lượng Cảnh sát giao thông trong xử lý các hành vi vi phạm liên quan đến công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe. Trong đó bao gồm các hành vi như tự ý thay đổi hoặc sử dụng phần mềm sát hạch, thiết bị chấm điểm, phương tiện sát hạch không đúng quy định; sử dụng máy tính trong phòng sát hạch lý thuyết có kết nối trái phép với bên ngoài.
Bên cạnh đó, các hành vi như cố tình để phương tiện, thiết bị chấm điểm hoạt động không chính xác trong kỳ sát hạch, hoặc bố trí các dấu hiệu, ký hiệu trái quy định trên sân sát hạch và phương tiện sát hạch cũng được đưa vào diện xử lý.
Theo Bộ Công an, việc sửa đổi, bổ sung các quy định nêu trên nhằm bảo đảm phù hợp với thực tế khi cơ quan này đã tiếp nhận nhiệm vụ quản lý công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe từ Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng), đồng thời nâng cao hiệu quả công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bảo Lam - nguoiquansat.vn
Theo Kiến thức Đầu tư
Bình luận
0 Bình luận