Doanh nghiệp đề nghị cơ quan Nhà nước có ý kiến với Iran cho phép tàu Việt Nam đi qua eo biển Hormuz

Ngày 27/3, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã gửi văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về việc triển khai các biện pháp nhằm đảm bảo an toàn cho tàu thuyền hoạt động tại khu vực Trung Đông.

Ngoài ra, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã tổ chức cuộc họp với Cục Lãnh sự, Vụ Trung Đông (Bộ Ngoại giao), đại diện một số Đại sứ quán tại khu vực Trung Đông, cùng các doanh nghiệp vận tải biển và chủ tàu Việt Nam có phương tiện hoạt động trong khu vực này.

Báo cáo từ doanh nghiệp cho thấy hiện có tổng cộng 19 tàu thuộc sở hữu của doanh nghiệp Việt Nam đang hoạt động tại Trung Đông, trong đó có 4 tàu treo cờ Việt Nam và 15 tàu treo cờ nước ngoài.

Các doanh nghiệp kiến nghị cơ quan Nhà nước có ý kiến với Iran tạo điều kiện thuận lợi, bảo đảm an toàn, cho phép tàu thuyền thuộc sở hữu của doanh nghiệp Việt Nam, thuyền viên Việt Nam được hoạt động, lưu thông tại khu vực vịnh và eo biển Hormuz.

Về phía Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, cơ quan này đề xuất Bộ Xây dựng có ý kiến với Bộ Ngoại giao Việt Nam để làm việc với Bộ Ngoại giao Iran, đề nghị phía bạn quan tâm, hỗ trợ và tạo điều kiện cho Việt Nam.

Trong đó bao gồm đề nghị phía Iran cho phép tàu thuyền mang cờ quốc tịch Việt Nam, tàu mang cờ quốc tịch nước ngoài nhưng thuộc sở hữu của doanh nghiệp Việt Nam, cùng thuyền viên Việt Nam được hoạt động, lưu thông, đi lại an toàn qua khu vực eo biển Hormuz theo thứ tự ưu tiên.

Thứ tự được xác định như sau:

- Ưu tiên thứ nhất là tàu mang cờ quốc tịch Việt Nam, thuộc sở hữu của doanh nghiệp Việt Nam, chở hàng hóa từ Trung Đông về Việt Nam và ngược lại.

- Ưu tiên thứ hai là cho các tàu mang cờ quốc tịch nước ngoài, thuộc sở hữu của doanh nghiệp Việt Nam, thuyền viên là công dân Việt Nam.

- Ưu tiên thứ ba là cho các tàu mang cờ quốc tịch nước ngoài, thuộc sở hữu của doanh nghiệp Việt Nam, thuyền viên nước ngoài, vận chuyển hàng hóa ngoài lãnh thổ Việt Nam.

Bên cạnh đó, phía Iran cũng được đề nghị tạo điều kiện thuận lợi để tàu biển Việt Nam lưu thông qua eo biển Hormuz phục vụ vận chuyển dầu thô và các sản phẩm dầu từ Trung Đông về Việt Nam, qua đó góp phần bảo đảm nguồn cung năng lượng ổn định.

Phía Iran cũng được đề nghị xem xét hỗ trợ, ban hành thông báo chính thức về việc cho phép tàu thuyền và thuyền viên Việt Nam đi qua khu vực eo biển Hormuz, làm cơ sở để các doanh nghiệp vận tải biển và chủ tàu Việt Nam có thể mua bảo hiểm chiến tranh theo quy định, do hiện nay nhiều doanh nghiệp bảo hiểm từ chối cung cấp bảo hiểm nếu không có thông báo chính thức từ phía Iran.

Ngoài ra, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cũng kiến nghị Bộ Xây dựng có ý kiến với Bộ Ngoại giao Việt Nam chỉ đạo các cơ quan đại diện ngoại giao Việt Nam tại khu vực Trung Đông chủ động theo dõi, cập nhật tình hình, kịp thời cung cấp thông tin và hỗ trợ cần thiết đối với tàu biển và thuyền viên Việt Nam khi phát sinh tình huống khẩn cấp.