Doanh nghiệp đóng tàu gần 50 năm tuổi của Việt Nam vừa ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu cho đối tác Hàn Quốc

Ngày 22/4, Công ty Đóng tàu Phà Rừng tổ chức lễ ký kết hợp đồng và biên bản ghi nhớ (MOU) đóng mới loạt 10 tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500DWT cho một chủ tàu Hàn Quốc.

Sự kiện có sự tham dự của đại diện Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC), lãnh đạo doanh nghiệp cùng đối tác nước ngoài.

Theo thỏa thuận, loạt tàu được thiết kế theo dạng thân vỏ kép (double hull), đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế về an toàn, môi trường và khai thác. Tàu có chiều dài toàn bộ khoảng 109,45m, chiều rộng 18,2m, mớn nước thiết kế 6,8m và tốc độ khai thác 13,5knots; đăng kiểm theo tiêu chuẩn KR (Korean Register).

Dòng tàu này có khả năng vận chuyển đa dạng các sản phẩm dầu và hóa chất, phù hợp khai thác trên các tuyến khu vực và quốc tế.

Đại diện Phà Rừng cho biết doanh nghiệp sẽ tập trung nguồn lực để triển khai dự án, đảm bảo tiến độ và các yêu cầu kỹ thuật theo hợp đồng.

Trong khi đó, phía đối tác Hàn Quốc – Công ty Yentec – đánh giá cao năng lực thi công của Phà Rừng, đồng thời bày tỏ kỳ vọng tiếp tục hợp tác trong các dự án tiếp theo.

Theo kế hoạch, dự án đóng mới loạt tàu 6.500DWT sẽ được triển khai trong nhiều năm, góp phần duy trì việc làm ổn định cho người lao động và nâng cao năng lực kỹ thuật của doanh nghiệp trong lĩnh vực đóng tàu chuyên dụng.

Công ty Đóng tàu Phà Rừng là đơn vị thành viên của Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC), được hình thành trên cơ sở kế thừa Nhà máy sửa chữa tàu biển Phà Rừng.

Nhà máy được xây dựng từ năm 1979 theo chương trình hợp tác giữa Chính phủ Việt Nam và Phần Lan, đi vào hoạt động từ năm 1984. Trong giai đoạn đầu, Phà Rừng nhận được sự hỗ trợ về tài chính, đào tạo nhân lực và chuyển giao công nghệ từ phía Phần Lan.

Sản phẩm đóng mới đầu tiên của Phà Rừng là ụ nổi 4.200 tấn phục vụ sửa chữa tàu tại chỗ, sau đó doanh nghiệp tiếp tục đóng mới tàu chở hàng 6.300DWT cho Vinashinline. Từ nền tảng này, Phà Rừng từng bước mở rộng sang các dòng tàu thương mại với nhiều phân khúc trọng tải, từ tàu hàng rời 6.500–20.000DWT đến tàu 34.000DWT cho các chủ tàu trong và ngoài nước.

Bên cạnh đó, doanh nghiệp cũng phát triển các dòng tàu chuyên dụng như tàu chở dầu/hóa chất, tàu đánh cá, tàu lai dắt, tàu kéo đẩy và tàu tuần tra.

Đáng chú ý, với các dự án tàu chở dầu/hóa chất 6.500DWT và 13.000DWT đã triển khai, Phà Rừng từng bước tích lũy kinh nghiệm và mở rộng hợp tác với các đối tác quốc tế, đặc biệt tại thị trường Hàn Quốc và châu Âu.

Qua gần 50 năm hoạt động, đến nay Đóng tàu Phà Rừng có quy mô 950 nhân sự. Công ty đã thực hiện hàng nghìn sản phẩm sửa chữa và từng bước mở rộng hợp tác với các chủ tàu trong và ngoài nước, trong đó có các thị trường như Nga, Đức, Hàn Quốc, Hy Lạp.