Đối thủ mới của Toyota Yaris Cross lộ diện: Tràn ngập công nghệ, cửa cốp chia đôi, ADAS cấp độ 2, giá từ 723 triệu

Sự bùng nổ của phân khúc SUV cỡ B tại Việt Nam đang thu hút sự chú ý của nhiều nhà sản xuất ôtô quốc tế. Dongfeng cũng không nằm ngoài cuộc đua khốc liệt này khi chuẩn bị tung ra mẫu xe điện Vigo với tham vọng chia lại thị phần đang được nắm giữ vững chắc bởi Mitsubishi Xforce hay Hyundai Creta.

Điểm gây chú ý đầu tiên của Vigo nằm ở định vị phân khúc và mức giá tiếp cận khách hàng. Tham chiếu từ thị trường lân cận là Malaysia chiếc SUV này được niêm yết ở mức 108.888 RM tương đương khoảng 723 triệu đồng tiền Việt. Dù nằm ở nhóm xe gầm cao cỡ nhỏ ngoại thất của xe lại mang nhiều chi tiết vay mượn từ các dòng xe đắt tiền. Hệ thống chiếu sáng nổi bật với cụm đèn LED projector hình chữ L sắc sảo kết hợp cùng tay nắm cửa thiết kế ẩn sâu vào thân xe. Đặc biệt chi tiết cửa cốp sau mở chia đôi vốn là đặc sản của những chiếc SUV hạng sang cỡ lớn nay lại xuất hiện trên một mẫu xe hạng B tạo nên sự tò mò lớn cho người tiêu dùng.

Triết lý thiết kế hướng tới tương lai tiếp tục được nhà sản xuất duy trì trọn vẹn bên trong khoang cabin. Không gian nội thất đem lại cảm giác thoáng đãng nhờ trang bị trần kính toàn cảnh kéo dài. Người lái được chăm chút kỹ lưỡng với hệ thống ghế chỉnh điện có tích hợp tính năng thông gió một trang bị mang tính thực dụng cực cao với điều kiện khí hậu nóng ẩm tại Việt Nam. Hệ thống giải trí trung tâm được điều khiển qua một màn hình cảm ứng kích thước lên tới 12,8 inch hỗ trợ đa dạng các phương thức kết nối thông minh phục vụ giải trí.

Đảm nhận nhiệm vụ vận hành cho chiếc xe là một mô tơ điện có công suất 161 mã lực mang lại khả năng tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h trong vòng 9,5 giây. Sức mạnh này được duy trì bởi cụm pin an toàn LFP với dung lượng 51,87 kWh. Theo công bố nhà sản xuất phạm vi hoạt động của xe rơi vào khoảng 330 đến 380 km sau mỗi lần sạc đầy dựa trên chu trình kiểm tra WLTP khắt khe. Điểm đắt giá nhất trên mẫu xe này chính là sự xuất hiện của gói an toàn chủ động ADAS cấp độ 2. Dù ở phân khúc phổ thông người dùng vẫn được bảo vệ bởi hàng loạt tính năng cao cấp như phanh khẩn cấp tự động và hệ thống hỗ trợ giữ làn đường cho thấy xu hướng bình dân hóa công nghệ đang diễn ra rất mạnh mẽ.