Giá dầu hôm nay 28/3: Vượt mốc 110 USD sau khi tàu Trung Quốc bị chặn tại eo biển Hormuz

Theo CNBC, hợp đồng dầu Brent giao tháng 5, chuẩn tham chiếu quốc tế, tăng 2,82% lên 111,06 USD/thùng, trong khi hợp đồng dầu WTI của Mỹ giao tháng 5 cũng tăng 2,68% lên 97,01 USD/thùng.

Theo công ty theo dõi tàu biển MarineTraffic, 2 tàu container siêu lớn thuộc sở hữu của China Ocean Shipping Company đã cố gắng đi qua eo biển này nhưng buộc phải quay đầu. Trung Quốc là đồng minh của Iran và trước đó Cộng hòa Hồi giáo này từng tuyên bố các tàu “thân thiện” có thể đi qua Hormuz.

MarineTraffic cho biết đây là lần đầu tiên một hãng tàu container lớn tìm cách đi qua tuyến hàng hải này kể từ khi chiến sự bùng phát. COSCO hiện là hãng vận tải container lớn thứ 4 thế giới tính theo năng lực chuyên chở.

Công ty này nhận định trong một bài đăng trên mạng xã hội rằng: “Những diễn biến trong đêm cho thấy tình hình tại eo biển Hormuz vẫn hết sức bất ổn”.

Trong khi đó, động thái của Tổng thống Mỹ Donald Trump gia hạn thêm 10 ngày cho Iran để mở lại tuyến hàng hải chiến lược này cũng không đủ để xoa dịu lo ngại về nguồn cung.

Trong một bài đăng trên mạng xã hội hôm thứ Năm, ông Trump cho biết các cuộc đàm phán với Iran đang “diễn ra rất tốt”, bất chấp “những phát ngôn sai lệch trái ngược từ truyền thông tin giả và những bên khác”.

Là một phần trong tuyên bố đó, Tổng thống Mỹ cho biết ông sẽ tạm ngừng các cuộc tấn công nhằm vào cơ sở hạ tầng năng lượng của Iran cho đến ngày 6/4. Phía Iran hiện chưa bình luận về phát biểu mới nhất của ông Trump.

Phát biểu tại cuộc họp nội các hôm thứ Năm, ông Trump cũng cho biết Iran đã cho phép 10 tàu chở dầu đi qua Eo biển Hormuz trong tuần này như một “món quà” dành cho Mỹ.

“Họ nói: ‘Để cho thấy rằng chúng tôi nghiêm túc, vững vàng và hiện diện ở đó, chúng tôi sẽ để cho các ông có 8 tàu chở dầu ... và ngày mai chúng sẽ khởi hành’”, ông Trump nói, đề cập đến Iran.

Ông cho biết sau đó lô hàng còn được mở rộng thêm. “Sau đó họ xin lỗi vì một điều họ đã nói, và họ nói: ‘Chúng tôi sẽ thêm 2 tàu nữa’. Và cuối cùng tổng cộng thành 10 tàu”.

Thị trường thời gian qua theo dõi sát các diễn biến tại Eo biển Hormuz để tìm tín hiệu về sự gián đoạn hay hạ nhiệt căng thẳng, trong bối cảnh xung đột giữa Washington và Tehran tiếp tục làm gia tăng biến động của giá năng lượng.

Những phát biểu của ông Trump cho thấy ít nhất một phần các chuyến hàng dầu vẫn đang tiếp tục đi qua tuyến đường thủy này, qua đó có thể phần nào làm dịu bớt lo ngại nguồn cung trong ngắn hạn.

Tuy nhiên, các nhà phân tích cảnh báo rằng thị trường dầu mỏ toàn cầu vẫn ngày càng mong manh hơn, ngay cả khi một số chuyến hàng riêng lẻ được nối lại.

“Thị trường dầu mỏ không hề phản ứng thiếu trước mức độ gián đoạn tại Eo biển Hormuz; thị trường đã hấp thụ cú sốc đó”, bà Paola Rodriguez-Masiu, trưởng bộ phận phân tích dầu mỏ tại Rystad Energy, nhận định.

“Trong gần 4 tuần, thị trường đã cho thấy khả năng chống chịu đáng kể… nhờ sự kết hợp giữa nguồn cung dư thừa trước chiến sự, lượng dầu đang trên đường vận chuyển và nguồn dầu bổ sung từ chính sách điều tiết, qua đó tạo ra một lớp đệm tạm thời và giữ giá không tăng quá mạnh. Nhưng giai đoạn đó hiện đang kết thúc”, bà nói.

Theo Rystad, sau nhiều tuần nguồn cung sụt giảm và tồn kho bị rút xuống, hệ thống dầu mỏ toàn cầu đã chuyển từ trạng thái “có vùng đệm” sang “mong manh”, khiến dư địa để hấp thụ thêm các cú sốc mới gần như không còn nhiều.

Công ty này ước tính khoảng 17,8 triệu thùng dầu và nhiên liệu mỗi ngày vận chuyển qua Eo biển Hormuz đã bị gián đoạn, trong khi tổng lượng chất lỏng bị mất cho đến nay đã lên gần 500 triệu thùng.