Giá xăng ở một đặc khu châu Á leo lên 115.000 đồng/lít, đắt đỏ nhất thế giới

Dữ liệu từ hệ thống Caltex cập nhật ngày 23/3 (đến hiện tại), cho thấy mặt bằng giá bán lẻ tại đặc khu này duy trì ở mức rất cao.

Cụ thể, xăng Gold with Techron được niêm yết 31,79 HKD/lít, tương đương khoảng 108.999 đồng/lít. Dòng cao cấp hơn Platinum with Techron lên tới 33,59 HKD/lít, khoảng 115.170 đồng/lít. Giá diesel dao động 30,57 đến 32,57 HKD/lít, tương đương 104.862 đến 111.687 đồng/lít. Với mức này, chi phí nhiên liệu tại Hong Kong cao vượt trội so với nhiều quốc gia trong khu vực ASEAN.

Theo The Standard, giá xăng tại đây đang duy trì quanh 32 đến 33 HKD/lít, thuộc nhóm cao nhất toàn cầu. Không chỉ chịu tác động từ đà tăng của giá dầu quốc tế, thị trường này còn bị chi phối bởi những yếu tố mang tính cấu trúc.

Trong thời gian gần đây, giá dầu thế giới có lúc tiến sát 120 USD/thùng, khoảng 3,16 triệu đồng/thùng, khiến áp lực nhập khẩu năng lượng gia tăng rõ rệt đối với các nền kinh tế phụ thuộc như Hồng Kông.

Giá cao vì đặc thù thị trường

Điểm khác biệt nằm ở cấu trúc thị trường. Hồng Kông không áp dụng cơ chế trợ giá phổ biến như nhiều quốc gia khác, trong khi chi phí vận hành lại thuộc hàng đắt đỏ. Giá thuê đất trạm xăng, chi phí logistics và hệ thống phân phối đều ở mức rất cao, khiến giá bán lẻ bị đẩy lên đáng kể.

Đặc khu này cũng gần như phụ thuộc hoàn toàn vào nguồn nhiên liệu nhập khẩu, chủ yếu từ Trung Quốc đại lục. Điều này khiến giá trong nước biến động gần như đồng pha với thị trường quốc tế, đồng thời thiếu dư địa để “hạ nhiệt” khi nguồn cung toàn cầu gặp gián đoạn.

Trước rủi ro gia tăng, Trưởng Đặc khu John Lee cảnh báo Hồng Kông có thể đối mặt với những cú sốc lớn về giá và nguồn cung dầu do ảnh hưởng từ Trung Đông. Chính quyền đang làm việc trực tiếp với các nhà cung cấp, hãng hàng không và doanh nghiệp năng lượng nhằm đảm bảo nguồn cung ổn định, đồng thời kêu gọi các doanh nghiệp chia sẻ trách nhiệm trong bối cảnh giá leo thang.

Song song với đó, nhà chức trách tăng cường minh bạch thông tin về giá cả và nguồn cung để ổn định tâm lý thị trường, đồng thời siết chặt kiểm soát buôn lậu nhiên liệu. Các lực lượng chức năng được yêu cầu tăng cường kiểm tra, nhằm ngăn chặn tình trạng vận chuyển xăng dầu trái phép từ Trung Quốc đại lục sang Hồng Kông, khi chênh lệch giá giữa hai thị trường ngày càng nới rộng.

Hiệu ứng lan sang toàn nền kinh tế

Giá nhiên liệu tăng cao cũng đang lan tỏa tác động sang toàn bộ nền kinh tế. Ngành hàng không chịu ảnh hưởng rõ rệt khi chi phí nhiên liệu leo thang buộc nhiều hãng bay, trong đó có Cathay Pacific, phải điều chỉnh lịch khai thác, tăng phụ phí nhiên liệu, thậm chí tạm dừng một số đường bay đến Trung Đông.

Bên cạnh đó, chi phí vận tải, logistics và hàng hóa tiêu dùng cũng đồng loạt chịu áp lực tăng, làm dấy lên lo ngại về lạm phát nhập khẩu. Trước chênh lệch giá ngày càng lớn, một bộ phận người dân đã lựa chọn sang Trung Quốc đại lục để đổ xăng nhằm tiết kiệm chi phí, phản ánh rõ sức ép mà mặt bằng giá hiện tại đang tạo ra.