Hàng hóa

Giá xăng tại nơi này cao chưa từng có sau 35 năm, chính phủ phải 'tung tiền' kìm đà tăng

Giá xăng tại Nhật Bản tăng vọt lên mức cao nhất trong hơn 3 thập kỷ, trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông leo thang, buộc chính phủ phải tái triển khai các gói trợ cấp để hạ nhiệt thị trường.

Theo đài NHK, giá xăng tại Nhật Bản đang leo lên mức 190,8 yen/lít (khoảng 1,2 USD), phản ánh xu hướng tăng mạnh của giá dầu thô trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông.

So với tuần trước, giá xăng đã tăng khoảng 18%, đánh dấu tuần tăng thứ 5 liên tiếp và vượt qua đỉnh cũ 186,5 yen/lít thiết lập vào tháng 4/2025, thời điểm đồng yen suy yếu khiến chi phí nhập khẩu năng lượng gia tăng. Theo số liệu từ Bộ Công Thương Nhật Bản, đây cũng là mức cao nhất kể từ khi nước này bắt đầu khảo sát giá xăng dầu vào năm 1990.

Không chỉ xăng, giá dầu diesel tại Nhật cũng tăng thêm 28,6 yen, lên 178,4 yen/lít (khoảng 1,12 USD), trong khi dầu hỏa (kerosene) đạt 2.774 yen (17,4 USD) cho mỗi 18 lít, mức tiêu chuẩn dùng cho hộ gia đình. Đà tăng này ghi nhận trên toàn bộ 47 tỉnh, theo Nikkei Asia.

z7636241900981_67184b796fa0863a904bda7d471ca665.jpg
Giá xăng tăng kỷ lục sau nhiều tuần leo thang, gây áp lực lớn lên chi phí sinh hoạt của người dân.

Diễn biến giá nhiên liệu tăng mạnh diễn ra trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị leo thang, đặc biệt sau các cuộc tấn công giữa Mỹ, Israel và Iran từ cuối tháng 2. Là quốc gia phụ thuộc lớn vào năng lượng nhập khẩu, Nhật Bản đang đối mặt với nguy cơ thiếu hụt nguồn cung trong trường hợp xung đột kéo dài.

Tuy vậy, đà tăng giá dự kiến sẽ được “hãm phanh” nhờ chính sách trợ giá của chính phủ, với mục tiêu giữ giá xăng quanh mốc 170 yen/lít. Thủ tướng Sanae Takaichi tuần trước đã cảnh báo giá xăng có thể vượt 200 yen/lít và cam kết sử dụng ngân sách để hỗ trợ.

Theo Bộ Công Thương Nhật Bản, từ ngày 19/3, các nhà phân phối xăng sẽ được trợ cấp 30,2 yen/lít, và cần khoảng một tuần để chính sách này phản ánh vào giá bán lẻ. Cơ quan này khẳng định mục tiêu là kéo giá xăng giảm dần về khoảng 170 yen/lít.

Đáng chú ý, chương trình trợ giá được tái triển khai chưa đầy 3 tháng sau khi kết thúc vào cuối năm 2025. Trước đó, việc bãi bỏ thuế tạm thời 25,1 yen/lít, tồn tại hơn 50 năm đã giúp giá xăng giảm xuống mức thấp nhất trong khoảng 4,5 năm, qua đó góp phần kéo lạm phát toàn quốc xuống còn 2% trong tháng 1/2026.

Chương trình trợ cấp nhiên liệu của Nhật Bản vốn được triển khai từ tháng 1/2022 nhằm ứng phó với tác động từ xung đột tại Ukraine và đồng yen suy yếu. Tính đến nay, hơn 8.000 tỷ yen đã được chi để hỗ trợ người dân, đồng thời duy trì ổn định giá xăng, dầu diesel và dầu hỏa.

Ngọc Lam - nguoiquansat.vn

Theo Kiến thức Đầu tư