Giá xăng tăng mạnh, người dân nhiều nước xếp hàng dài đi đổ xăng

Cuộc xung đột bùng phát ngày 28/2 giữa Mỹ - Israel và Iran đã tác động mạnh tới hoạt động vận chuyển năng lượng qua eo biển Hormuz – tuyến hàng hải huyết mạch của thị trường dầu mỏ toàn cầu.

Lo ngại nguồn cung bị gián đoạn lập tức kích hoạt làn sóng tích trữ nhiên liệu tại nhiều quốc gia, đẩy giá bán lẻ tăng vọt và gây áp lực kép lên các chính phủ: vừa ứng phó căng thẳng địa chính trị, vừa trấn an tâm lý người tiêu dùng.

Tại Anh, các tổ chức vận tải uy tín như The AA và RAC đồng loạt khuyến cáo tài xế không nên đổ xô mua xăng tích trữ. Theo The Telegraph, các chuyên gia nhận định biến động của giá dầu thô cần có độ trễ nhất định mới phản ánh vào giá bán lẻ. Việc người dân mua gom do tâm lý hoảng loạn mới là nguyên nhân trực tiếp gây ra tình trạng thiếu hụt cục bộ.

Tại thị trấn Bushey (hạt Hertfordshire), nhiều tài xế cho biết họ phải chờ tới một giờ để đổ đầy bình. Ở TP Manchester, hàng dài ô tô nối đuôi nhau tại một trạm xăng Costco, phản ánh rõ tâm lý lo ngại lan rộng trong cộng đồng.

Theo Military.com và GasBuddy, Mỹ vừa ghi nhận ngày có mức tăng giá xăng lớn thứ tư kể từ năm 2005. Chỉ trong 24 giờ (ngày 2-3), giá xăng trung bình toàn quốc tăng thêm 12 xu/gallon và được dự báo có thể tăng tiếp từ 20-55 xu/gallon trong hai tuần tới.

Chuyên gia Patrick De Haan của GasBuddy cho biết mức tăng kỷ lục này, cùng đà tăng 10,8 xu của dầu diesel, chỉ đứng sau các cú sốc lớn như siêu bão Katrina và giai đoạn đầu xung đột Nga - Ukraine.

Tại trạm Maverik ở Evans, bang Colorado, người dân tranh thủ đổ xăng giữa lúc giá nhiên liệu biến động mạnh, cho thấy tác động lan rộng của thị trường năng lượng toàn cầu tới từng địa phương.

Tại Úc, ABC News ghi nhận tình trạng ùn ứ tại các thành phố lớn như Perth, Sydney và Melbourne khi người dân đổ xô đi mua nhiên liệu. Giá bán lẻ đã vượt ngưỡng 2,19 AUD/lít.

Hiệp hội ô tô RACQ đã gửi kiến nghị tới Ủy ban Cạnh tranh và Người tiêu dùng Úc (ACCC) đề nghị điều tra nguy cơ trục lợi từ tâm lý hoảng loạn. Trong khi đó, Bộ trưởng Năng lượng Chris Bowen khẳng định dự trữ quốc gia vẫn đủ dùng đến tháng 5, hệ thống phân phối vận hành ổn định và cảnh báo hành vi tích trữ chỉ làm gia tăng áp lực không cần thiết lên thị trường.

Theo Bangkok Post, tình hình đặc biệt căng thẳng tại khu vực biên giới Thái Lan - Myanmar. Dòng xe từ thị trấn Myawaddy (Myanmar) ồ ạt qua cầu Hữu Nghị sang huyện Mae Sot, tỉnh Tak (Thái Lan) để đổ xăng, nhằm tránh nguy cơ tăng giá và thiếu hụt trong nước.

Tại Myanmar, chính quyền quân sự áp dụng quy định xe cá nhân chỉ được lưu thông vào ngày chẵn hoặc lẻ tùy theo biển số, bắt đầu từ ngày 7/3, với lý do nguồn cung năng lượng toàn cầu bị gián đoạn do xung đột Trung Đông.

Ở thị trường nội địa Thái Lan, giá bán lẻ ghi nhận sự phân hóa rõ rệt: Shell tăng giá diesel 4,20 baht/lít và xăng sinh học 1,50 baht/lít; Caltex tăng diesel 1,80 baht/lít và xăng sinh học 0,90 baht/lít. Trong khi đó, hai doanh nghiệp lớn PTT và Bangchak cam kết giữ nguyên giá nhằm góp phần bình ổn thị trường.

Diễn biến mới cho thấy chỉ một cú sốc địa chính trị tại Trung Đông cũng đủ làm rung chuyển thị trường năng lượng toàn cầu, khi tâm lý lo ngại có thể lan nhanh không kém gì biến động nguồn cung thực tế.