Green SM 'chốt deal' cùng lúc 75 doanh nghiệp, đưa gần 18.500 taxi điện đổ bộ một thị trường trọng điểm

Green SM hợp tác với 75 doanh nghiệp vận tải Philippines

Ngày 15/5, Green SM đã chính thức ký loạt Biên bản ghi nhớ (MOU) và thỏa thuận đặt cọc với 75 doanh nghiệp vận tải và hợp tác xã tại thị trường Philippines. Thỏa thuận này xác lập kế hoạch triển khai 18.497 xe ô tô thuần điện VinFast phục vụ cho hoạt động vận tải hành khách.

Các dòng xe được đưa vào khai thác chủ yếu là mẫu VinFast VF 5/Herio Green và Limo Green, được thiết kế tối ưu riêng cho dịch vụ vận tải công nghệ. Đội xe quy mô lớn này sẽ được đưa vào hoạt động thông qua hai hình thức là đầu tư trực tiếp và cho thuê dài hạn. Theo kế hoạch được công bố, các đối tác sẽ hoàn tất đơn hàng và bắt đầu vận hành theo từng giai đoạn ngay trong năm 2026.

Phạm vi hoạt động của loạt xe điện này trải dài trên 11 tỉnh, thành phố trọng điểm của Philippines, bao gồm: Metro Manila, Cebu, Davao, Iloilo, Cagayan de Oro, Cavite, Pampanga, Bacolod, Batangas, Baguio và Ozamiz. Đây đều là các khu vực có nhu cầu đi lại nội đô cao và đang có xu hướng dịch chuyển sang các giải pháp giao thông xanh.

Hoạt động trước đây của Green SM tại Philippines

Chiến lược thâm nhập thị trường của Green SM tại Philippines được thực hiện theo mô hình "hợp tác nền tảng". Theo đó, Green SM đóng vai trò nhà cung cấp phương tiện điện, nền tảng công nghệ và hệ thống tiêu chuẩn dịch vụ. Ở chiều ngược lại, các đối tác địa phương sẽ trực tiếp điều hành đội xe và quản lý tài xế. Cách tiếp cận này giúp Green SM giảm thiểu rủi ro pháp lý, tận dụng tối đa sự am hiểu thị trường bản địa, đồng thời đảm bảo chất lượng dịch vụ đồng bộ trên quy mô lớn.

Trước khi công bố thỏa thuận khổng lồ này, Green SM đã có bước đệm thị trường thông qua việc hợp tác với Xentro Group, đưa 2.500 xe taxi thuần điện vào hoạt động (khởi đầu từ tỉnh Rizal và lan rộng ra Metro Manila).

Để đảm bảo nguồn nhân lực vận hành gần 21.000 xe điện (bao gồm cả giai đoạn 1), Green SM áp dụng chính sách đãi ngộ áp đảo so với mặt bằng chung. Số liệu từ nền tảng Glassdoor chỉ ra mức lương cứng trung bình của tài xế tại Philippines hiện dao động từ 18.000 - 20.000 Php/tháng (khoảng 8-9 triệu đồng). Trong khi đó, tin tuyển dụng chính thức từ Green GSM đưa ra mức thu nhập lên tới 45.000 Php/tháng (tương đương 20 triệu đồng), bao gồm lương cố định kết hợp thưởng hiệu suất và phúc lợi.

Bản đồ cạnh tranh và rào cản hạ tầng

Dù sở hữu đội xe lớn và chính sách thu hút tài xế mạnh tay, Green SM sẽ phải đối mặt với cấu trúc thị trường đã được định hình vững chắc tại quốc gia này. Hiện tại, Grab đang thống trị mảng gọi xe trực tuyến với khoảng 90% thị phần kể từ khi Uber rút lui vào năm 2018.

Bên cạnh đó, mảng xe ôm công nghệ tại thị trường này cũng đang chứng kiến sự vươn lên mạnh mẽ của JoyRide và Move It. Tại các đô thị có mức độ ùn tắc nghiêm trọng như Manila, xe máy vẫn là phương tiện di chuyển nhanh chóng và tối ưu nhất, Green SM cũng sẽ cần giải bài toán về hiệu suất vận hành ô tô thuần điện trên hạ tầng phức tạp này.

Theo nhận định từ Tổng Giám đốc GSM Toàn cầu Nguyễn Văn Thanh, việc điện hóa giao thông trên quy mô lớn không chỉ phụ thuộc vào công nghệ mà còn cần phải có mô hình vận hành đồng bộ, linh hoạt thích ứng với đặc thù từng địa phương.