Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô, Ford và Toyota lên tiếng

Theo Thông tư số 53 do Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) ban hành, các mẫu xe bán tải cabin kép có khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông trên 2 tấn được phân loại vào nhóm ô tô tải. Cơ quan đăng kiểm sẽ căn cứ vào thông số kỹ thuật để xác định và ghi rõ trên giấy chứng nhận kiểm định xem phương tiện thuộc nhóm "ô tô con pickup" hay "ô tô tải pickup".

Căn cứ theo quyết định mới đây của UBND TP. Hà Nội có hiệu lực từ ngày 15/1, các loại xe tải thông dụng có khối lượng toàn bộ từ 2 tấn trở lên chỉ được phép hoạt động trong khu vực nội đô (tính đến vành đai 3.5) từ 21h đêm đến 6h sáng hôm sau.

Điều này đồng nghĩa với việc các dòng xe bán tải phổ biến trên thị trường như Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Nissan Navara đều bị liệt vào nhóm ô tô tải thông dụng và chịu lệnh hạn chế lưu thông ban ngày. Chỉ một số ít mẫu xe như Ford Ranger Raptor (tùy đời xe) hay RAM TRX 1500 được phân loại là ô tô con mới không chịu tác động bởi quyết định này.

Trước tác động từ quy định mới, theo Báo Điện tử Tiếng nói Việt Nam, đại diện Ford Việt Nam chia sẻ: "Chúng tôi đang theo dõi chặt chẽ các diễn biến liên quan đến Quyết định số 1 của thành phố Hà Nội, đồng thời tích cực đại diện cho lợi ích của khách hàng và hệ thống đại lý trong việc kiến nghị không đưa dòng xe bán tải vào phạm vi áp dụng.

Đồng thời, chúng tôi kết hợp cùng Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) đang chủ động làm việc với các cơ quan chức năng nhằm làm rõ các nội dung liên quan và đảm bảo quan điểm của Ford và VAMA được xem xét một cách đầy đủ. Ford hướng tới việc đồng hành cùng các cơ quan quản lý để tìm ra giải pháp cân bằng giữa mục tiêu quản lý giao thông đô thị và nhu cầu sử dụng thực tế của khách hàng, đảm bảo lợi ích hài hòa cho tất cả các bên liên quan".

Tương tự, Toyota Việt Nam thông báo đã làm việc với cơ quan chức năng để nghiên cứu thêm. Các hãng như Isuzu và Mitsubishi cho biết vấn đề này vẫn đang được thảo luận nội bộ và chưa có phản hồi chính thức.

Ông Đào Công Quyết - phụ trách tiểu ban truyền thông của VAMA cho biết các thành viên (hãng có sản phẩm xe bán tải) đang trao đổi với nhau để thống nhất quan điểm. Ông nói thêm: "Tinh thần vẫn là tuân thủ quy định của pháp luật và cơ quan quản lý, nhưng chúng tôi cũng sẽ có những kết nối, thảo luận để tìm giải pháp hài hòa cho các bên liên quan".

Về quy mô thị trường, năm 2025 toàn phân khúc xe bán tải tại Việt Nam tiêu thụ 27.093 xe, chiếm khoảng 4,5% dung lượng toàn ngành. Trong đó, lượng xe bán tải bán ra ở khu vực miền Bắc đạt 10.642 xe, tương đương khoảng 40% tổng doanh số của phân khúc. Trong đó, dòng xe Ford Ranger ghi nhận doanh số áp đảo 18.692 chiếc trong năm 2025, chiếm khoảng 69% thị phần bán tải.