Vĩ mô

Hà Nội thu hồi 447.000 m2 đất làm đường 13.000 tỷ: Hàng nghìn hộ dân chuẩn bị di dời

Hà Nội triển khai dự án vành đai 3,5 hơn 13.000 tỷ đồng, thu hồi hàng trăm nghìn m2 đất, kéo theo hàng nghìn hộ dân phải di dời, bố trí tái định cư.

Hà Nội đang chuẩn bị triển khai một trong những chiến dịch giải phóng mặt bằng quy mô lớn nhất trong năm nhằm phục vụ dự án xây dựng tuyến đường vành đai 3,5 - trục giao thông huyết mạch với tổng mức đầu tư hơn 13.000 tỷ đồng.

Dự án được xác định là bước đi chiến lược nhằm khơi thông hạ tầng, giảm áp lực giao thông nội đô, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế cho các khu vực nằm trong phạm vi ảnh hưởng.

vanh-dai-35-hd-1.jpg
Nút giao dự án đường Vành đai 3,5 với Quốc lộ 32 (Hoài Đức, Hà Nội). Báo Lao động

Tuyến đường vành đai 3,5, đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, có chiều dài khoảng 10,7 km, đi qua các địa bàn phường, xã gồm Kiến Hưng, Phú Lương, Đại Thanh, Ngọc Hồi, Thanh Trì và Nam Phù.

Dự án có điểm đầu giao với phố Văn Khê, điểm cuối kết nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, khớp nối với cầu Ngọc Hồi. Tuyến được thiết kế với quy mô 6 làn xe cơ giới, hệ thống đường song hành hai bên và mặt cắt ngang rộng từ 60-80 mét.

Trên toàn tuyến, hàng loạt hạng mục hạ tầng quan trọng sẽ được đầu tư đồng bộ như cầu Sông Nhuệ, cầu Hòa Bình, cầu Tô Lịch, cầu Đông Chỉ - Đông Mỹ, cùng các cầu vượt tại nút giao Quốc lộ 1A và cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Khi hoàn thành, dự án không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khung của Thủ đô, tăng cường liên kết vùng mà còn thúc đẩy phát triển đô thị, thương mại, dịch vụ, qua đó nâng cao giá trị sử dụng đất khu vực phía Nam Hà Nội.

Riêng tại xã Thanh Trì, khối lượng giải phóng mặt bằng là rất lớn, với khoảng 447.000 m2 đất bị thu hồi, liên quan đến khoảng 1.360 hộ dân và 160 ngôi mộ. Dự kiến có khoảng 668 hộ phải bố trí tái định cư trên diện tích khoảng 12 ha. Đây là nhiệm vụ phức tạp, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền các cấp và sự đồng thuận của người dân.

vanh-dai-3.5-3-1.jpg
Tuyến đường vành đai 3,5, đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, có chiều dài khoảng 10,7 km. Ảnh: Ban Quản lý dự án đầu tư công trình dân dụng Hà Nội

Ông Lã Văn Huy, Chủ tịch UBND xã Thanh Trì, cho biết việc triển khai dự án không chỉ mở ra không gian phát triển mới mà còn góp phần định hình diện mạo đô thị văn minh, hiện đại, nâng cao chất lượng sống của người dân.

Chính quyền địa phương cam kết trực tiếp đến từng hộ dân để thông tin chủ trương, kiểm kê tài sản, đồng thời xây dựng phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư công khai, minh bạch, đúng quy định.

Tại xã Nam Phù, UBND xã đã thông báo chủ trương thu hồi đất tới hơn 250 hộ dân thuộc các thôn Việt Yên, Tự Khoát và Tương Trúc. Bà Nguyễn Thị Thu Huyền, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư hạ tầng xã Nam Phù, khẳng định địa phương vừa bảo đảm tiến độ theo chỉ đạo của thành phố, vừa chú trọng bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người dân thông qua duy trì đối thoại và công khai thông tin.

Song song với các dự án hạ tầng trọng điểm, UBND TP Hà Nội đã trình HĐND thành phố xem xét thông qua quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn chiến lược 100 năm. Để hiện thực hóa mục tiêu này, thành phố dự báo nhu cầu vốn lên tới 142,3 triệu tỷ đồng, phân kỳ theo các giai đoạn: ngắn hạn đến năm 2035, trung hạn đến năm 2045 và dài hạn đến năm 2065.

Theo định hướng, đến năm 2035, Hà Nội cơ bản trở thành đô thị văn hiến, văn minh, hiện đại, hạnh phúc giữ vai trò trung tâm kinh tế, giáo dục, y tế và đổi mới sáng tạo hàng đầu khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Đến năm 2045, Thủ đô hướng tới hội tụ trí thức và công nghệ toàn cầu, ngang tầm các thủ đô các nước phát phát triển; và sau năm 2065 sẽ trở thành thành phố toàn cầu với chất lượng sống và chỉ số hạnh phúc ở mức cao.

Quy hoạch đề ra 11 nhóm giải pháp đột phá, trong đó lấy giao thông công cộng, đặc biệt là hệ thống đường sắt đô thị (metro), làm trục dẫn dắt. Thành phố cũng đề xuất hình thành các đơn vị hành chính - kinh tế đặc biệt tại các cực tăng trưởng trọng điểm, như khu thương mại tự do gắn với đô thị sân bay phía Bắc (Đông Anh, Sóc Sơn) và đô thị khoa học công nghệ phía Tây (Hòa Lạc). Mô hình phát triển đô thị được định hướng theo hướng thông minh, xanh, bền vững, ứng dụng bản sao số và trí tuệ nhân tạo trong quản trị.

Đáng chú ý, Hà Nội sẽ chuyển từ tư duy cải tạo nhỏ lẻ sang tái thiết đô thị đồng bộ, tập trung vào khu vực trung tâm gắn với trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, đồng thời bảo tồn khu phố cổ, phố cũ và cải tạo các khu chung cư xuống cấp, tái thiết khu vực Hồ Tây và vùng phụ cận,...

Không gian đô thị được định hình theo các trục vành đai và hướng tâm, với 9 cực tăng trưởng, 9 trung tâm lớn và 9 trục động lực phát triển. Nhu cầu vốn đầu tư toàn xã hội được phân bổ theo từng giai đoạn: khoảng 11 triệu tỷ đồng cho giai đoạn 2026-2035; 25,3 triệu tỷ đồng cho giai đoạn 2036-2045 và 106 triệu tỷ đồng cho giai đoạn 2046-2065, nhằm hoàn thiện cấu trúc đô thị đa tầng và hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0.

Bên cạnh các yếu tố hạ tầng và kinh tế, quy hoạch tầm nhìn 100 năm cũng chú trọng phát triển hệ thống công trình biểu tượng và điểm nhấn kiến trúc.

Cũng theo quy hoạch, khu vực nội đô lịch sử sẽ tiếp tục được cải tạo, nâng cấp các công trình như Cột cờ Hà Nội, Tháp Rùa, Nhà hát Lớn, Ô Quan Chưởng và Trung tâm Hội nghị Quốc gia. Thành phố đồng thời kiểm soát chặt chẽ việc xây dựng cao tầng tại khu vực nội đô lịch sử, nghiên cứu bổ sung các công trình điểm nhấn trên các trục không gian quan trọng, đặc biệt là trục Hồ Tây - Ba Vì, theo hướng hiện đại nhưng vẫn đậm bản sắc dân tộc.

Các khu di sản như Phố Cổ sẽ giữ nguyên mô hình nhà ống và cấu trúc thương mại truyền thống, trong khi khu Phố Cũ tiếp tục bảo tồn kiến trúc châu Âu thời Pháp thuộc cùng các công trình như cầu Long Biên và ga Hàng Cỏ. Định hướng xuyên suốt là xây dựng một Thủ đô phát triển hiện đại, đồng thời gìn giữ bền vững các giá trị văn hóa - lịch sử.

Mai Anh - nguoiquansat.vn

Theo Kiến thức Đầu tư