Hãng hàng không của Sun Group liên tục mở rộng đường bay quốc tế

Sun PhuQuoc Airways (SPA) đang thể hiện tốc độ mở rộng mạng bay nhanh chóng theo mô hình “trục nan”, lấy Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc làm trung tâm trung chuyển.

Tại thị trường nội địa, ngày 25/2, hãng chính thức khai trương các đường bay kết nối Hà Nội và TP.HCM với Đà Nẵng. Để đáp ứng nhu cầu di chuyển, chặng TP.HCM – Đà Nẵng được khai thác 2 chuyến/ngày, trong khi chặng Hà Nội – Đà Nẵng được tăng tần suất lên 4 chuyến/ngày kể từ ngày 1/3. Tiếp nối chuỗi mở rộng, từ ngày 15/3, hãng đưa vào khai thác đường bay Đà Nẵng – Phú Quốc và Cam Ranh – Phú Quốc, tăng cường liên kết các trung tâm du lịch trọng điểm.

Với đường bay quốc tế, sau khi được Cục Hàng không Việt Nam cấp Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay (AOC), kế hoạch cất cánh ra khu vực Châu Á đã được ấn định. Cụ thể, đường bay quốc tế đầu tiên kết nối Đài Bắc (Đài Loan) - Phú Quốc sẽ chính thức bay từ ngày 29/3.

Cũng trong tháng 3 và giữa tháng 4/2026, hãng đưa vào khai thác chặng Seoul (Hàn Quốc) - Phú Quốc. Bắt đầu từ đầu quý II/2026, mạng lưới đường bay quốc tế sẽ tiếp tục mở rộng tới Singapore, Bangkok (Thái Lan) và Hồng Kông; đến quý III/2026 sẽ khai thác đường bay tới Mumbai, New Delhi (Ấn Độ) và Cao Hùng (Đài Loan).

Thỏa thuận mua tàu bay 22,5 tỷ USD

Đi vào khai thác thương mại từ ngày 1/11/2025, SPA là hãng hàng không nghỉ dưỡng đầu tiên tại Việt Nam. Dù là tân binh, nhưng tính đến hết tháng 2/2026 (chưa đầy 6 tháng hoạt động), quy mô đội tàu bay của hãng đã nhanh chóng tăng lên 10 chiếc. Đáng chú ý, trong tháng 12/2025 – giai đoạn cao điểm cuối năm, hãng ghi nhận tỷ lệ bay đúng giờ (OTP) đạt mức 93,5%, dẫn đầu toàn ngành hàng không Việt Nam.

Tuy nhiên, bước ngoặt lớn nhất khẳng định vị thế của hãng diễn ra vào ngày 18/2 tại Washington D.C. Hãng đã ký kết hợp đồng lịch sử mua 40 tàu bay thân rộng hiện đại nhất của Boeing là 787-9 Dreamliner, với tổng giá trị ước tính 22,5 tỷ USD. Đây là đơn hàng tàu bay thân rộng lớn nhất trong lịch sử hàng không Việt Nam.

Với sức chứa 296 hành khách và tầm bay tối đa lên tới 14.010km, Boeing 787-9 Dreamliner cho phép SPA thực hiện các chuyến bay thẳng liên tục lên đến 16 giờ. Đội bay này là nền tảng cốt lõi để hãng thiết lập các đường bay xuyên lục địa, kết nối trực tiếp Phú Quốc với Mỹ, châu Âu (Anh, Pháp, Đức, CH Séc), Trung Đông, các nước CIS và Úc trong tương lai.

Mảnh ghép hoàn thiện hệ sinh thái và bước đệm cho APEC 2027

Chiến lược dồn dập mở rộng đường bay và đầu tư tỷ USD vào đội tàu bay là bước đi nhằm hoàn thiện hệ sinh thái du lịch "từ mặt đất đến bầu trời" của Sun Group. Hãng đặt mục tiêu mở rộng đội bay lên 100 chiếc vào năm 2030, đón đầu làn sóng du lịch cao cấp.

Song song với việc vận hành hãng bay, từ ngày 1/1, công ty thành viên của Sun Group cũng đã chính thức tiếp nhận quyền quản lý và vận hành Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc. Việc nâng cấp hạ tầng sân bay với mục tiêu đạt công suất 20 triệu hành khách/năm, kết hợp cùng mạng lưới bay toàn cầu của SPA, là công tác chuẩn bị mang tính chiến lược của doanh nghiệp nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe cho sự kiện hội nghị cấp cao APEC 2027 dự kiến tổ chức tại đảo Ngọc.