Hồ Tây sẽ có 27 sàn ngắm cảnh, quảng trường nổi và tuyến đường ven hồ rộng 24 m

HĐND TP Hà Nội đã thống nhất sơ bộ chủ trương đầu tư Dự án đầu tư, cải tạo và phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).

Theo đó, dự án hướng tới mục tiêu xây dựng khu vực Hồ Tây trở thành trung tâm văn hóa, du lịch và kinh tế sáng tạo bền vững của Thủ đô; đồng thời khai thác hiệu quả các giá trị đặc sắc về cảnh quan, lịch sử, văn hóa và sinh thái, gắn kết không gian hồ với khu phố cổ, khu phố cũ và trục cảnh quan sông Hồng.

Dự án cũng được kỳ vọng góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao chất lượng sống của người dân và hình ảnh đô thị Hà Nội.

Phạm vi nghiên cứu dự án bao gồm toàn bộ diện tích Hồ Tây, được giới hạn bởi các tuyến đường và phố: Thanh Niên, Thụy Khuê, Nguyễn Đình Thi, Trích Sài, Lạc Long Quân, Vệ Hồ, Nhật Chiêu, Sen Tây Hồ, Quảng Bá, Quảng Khánh, Quảng An, Từ Hoa, Vũ Miên và Yên Hoa.

Quy mô nghiên cứu khoảng 575 ha, trong đó diện tích mặt nước Hồ Tây hơn 520 ha được giữ nguyên hiện trạng, diện tích đất khoảng 49,7 ha, đã bao gồm các hồ nhỏ khác trong khu vực.

Một nội dung trọng tâm của dự án là cải tạo, mở rộng hệ thống giao thông cảnh quan ven hồ. Hà Nội dự kiến điều chỉnh hơn 11 km, tương đương khoảng 11,5 km các tuyến đường bao quanh Hồ Tây.

Các đoạn Nhật Chiêu, Vệ Hồ, Trích Sài, Nguyễn Đình Thi, Quảng An và Quảng Bá sẽ được mở rộng mặt cắt ngang từ quy mô hiện trạng 8,5-9,5 m lên 21-24 m, với lòng đường mỗi bên rộng 7 m, dải phân cách giữa 2 m, vỉa hè phía dân cư rộng 1-3 m và vỉa hè phía hồ rộng 5 m.

Với các đoạn đi qua khu vực vườn hoa hiện trạng, phương án mở rộng được nghiên cứu theo hướng giữ tối đa diện tích cây xanh, hạn chế tác động đến cảnh quan.

Trong khi đó, các đoạn đường Thanh Niên và Quảng Khánh giữ nguyên mặt cắt giao thông hiện trạng, tập trung cải tạo vỉa hè, vườn hoa và công viên. Tương tự, các đoạn Từ Hoa, Yên Hoa và Lạc Long Quân không mở rộng lòng đường mà cải tạo hạ tầng vỉa hè nhằm nâng cao chất lượng không gian đi bộ ven hồ.

Song song với hạ tầng giao thông, dự án định hướng hình thành hệ thống không gian công cộng và cảnh quan ven Hồ Tây. Thành phố dự kiến bố trí 27 vị trí sàn ngắm cảnh xung quanh hồ, xây dựng hai quảng trường nổi gồm quảng trường Văn Cao và quảng trường bến Kim Ngưu.

Ngoài ra, cầu cảnh quan Nhật Chiêu và Sâm Cầm với bề rộng trung bình khoảng 10 m sẽ được đầu tư xây dựng, cùng với sáu bến thuyền, trong đó có ba bến chính và ba bến phụ, phục vụ các hoạt động văn hóa, du lịch và trải nghiệm mặt nước.

Quỹ đất phát triển xung quanh Hồ Tây cũng được định hướng khai thác hợp lý với các công trình như công viên bốn mùa hoa, công viên Đầm Đông, vườn hoa Bến Chùm, ao Thủy Sứ, các công trình thương mại - dịch vụ, bãi đỗ xe ngầm, hạ tầng bảo vệ môi trường, chiếu sáng cảnh quan và tổ chức các chương trình biểu diễn thực cảnh.

Sơ bộ tổng mức đầu tư toàn dự án khoảng hơn 30.000 tỷ đồng, phấn đấu hoàn thành vào năm 2030. Dự án được chia làm hai giai đoạn. Giai đoạn 1, từ quý I/2026 đến quý II/2027, tập trung triển khai các đoạn Quảng Bá, Quảng Khánh, Quảng An, Từ Hoa, Yên Hoa và Thanh Niên. Giai đoạn 2, từ quý III/2027 đến quý I/2030, thực hiện các hạng mục còn lại và quyết toán toàn bộ dự án.

Để phục vụ khởi công, Hà Nội sẽ triển khai dự án thành phần ban đầu là cải tạo, mở rộng tuyến đường Quảng An, đoạn từ Phủ Tây Hồ đến phố Từ Hoa, với quy mô khoảng 3,4 ha và tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.400 tỷ đồng. Dự án thành phần này được thực hiện trong giai đoạn từ quý I/2026 đến quý II/2027.

Theo UBND TP Hà Nội, dự án có tác động lâu dài đến đời sống dân sinh và sự phát triển kinh tế - xã hội khu vực. Việc đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông và cảnh quan được kỳ vọng giúp cải thiện điều kiện đi lại, giảm áp lực giao thông cục bộ, nâng cao chất lượng môi trường sống và mở rộng không gian công cộng cho người dân.

Tuy nhiên, trong quá trình triển khai, dự án có thể ảnh hưởng đến sinh hoạt, sản xuất, kinh doanh của người dân do tổ chức thi công, tiếng ồn và môi trường. Thành phố yêu cầu nhà đầu tư xây dựng phương án thi công phù hợp, hạn chế tối đa tác động tiêu cực, bảo đảm an sinh xã hội và quyền lợi chính đáng của các hộ dân bị ảnh hưởng.