Honda ra mắt xe điện mini biết gầm rú như xe xăng, giả lập sang số, nhưng nghe giá tiền là 'toát mồ hôi'

Được hé lộ lần đầu dưới hình thức nguyên mẫu tại Japan Mobility Show 2025, Honda Super-One nhận được nhiều kỳ vọng khi Honda Motor Co., Ltd. đặt mục tiêu mang lại “trải nghiệm lái thú vị trong từng chuyển động” ngay cả trong đô thị đông đúc.

Super-One nổi bật với ngoại hình gọn gàng nhưng mạnh mẽ hơn hẳn so với các mẫu EV đô thị thông thường. Xe sở hữu thân hình rộng, vòm bánh phồng và cản trước/sau hầm hố, tạo dáng “thể thao thu nhỏ”. Thiết kế này không chỉ nhấn mạnh phong cách cá tính mà còn giúp cải thiện tính ổn định khi vận hành.

Một trong những điểm nhấn kỹ thuật là hệ thống “Boost Mode” - chế độ lái đặc biệt giúp tăng công suất và phối hợp với chức năng âm thanh mô phỏng động cơ cũng như cảm giác chuyển số giả lập, mang đến trải nghiệm lái gần với xe xăng truyền thống hơn. Hệ thống âm thanh tương thích phản hồi với việc nhấn ga, phanh hay điều kiện đường đi.

Super-One sử dụng động cơ điện đặt phía trước với công suất khoảng 94 mã lực, một con số vừa đủ để đáp ứng nhu cầu vận hành linh hoạt trong phố. Kết hợp với pin lithium-ion dung lượng được cho là 29,6 kWh, xe có khả năng di chuyển hơn 295 km sau mỗi lần sạc, theo các tiêu chuẩn thử nghiệm hiện hành.

Hệ thống sạc nhanh DC 50 kW giúp xe sạc từ 20% đến 80% pin trong khoảng 30 phút, trong khi sạc AC 10 kW đầy trong khoảng 3 giờ. Tổng trọng lượng xe khoảng 1.092 kg, tương đương nhiều mẫu kei-car Nhật Bản, giúp Super-One vừa linh hoạt vừa tiết kiệm năng lượng.

Bên trong, Super-One được trang bị màn hình trung tâm kích thước lớn, điều hòa, ghế ngồi và vô-lăng có sưởi cũng như hệ thống an toàn chủ động Honda Sensing. Xe tích hợp cả màn hình kỹ thuật số lái xe và giao diện trực quan, phù hợp với sử dụng hàng ngày.

Super-One đã được giới thiệu tại Singapore Motor Show 2026 với giá niêm yết lên tới 187.999 SGD (khoảng hơn 3,6 tỷ đồng Việt Nam). Đây là một mức giá khá cao so với một chiếc EV đô thị nhỏ, chủ yếu do chi phí giấy phép sử dụng xe (COE) đắt đỏ ở quốc đảo này.

Khách hàng Singapore sẽ được hưởng bảo hành 5 năm không giới hạn số km cho xe và bảo hành pin EV 8 năm hoặc 160.000 km.

Dù đắt đỏ, sản phẩm vẫn thu hút sự chú ý mạnh mẽ của giới trẻ và người tiêu dùng thành thị nhờ phong cách thiết kế “không đụng hàng” cùng các tính năng hiện đại. Các nhà phân tích tin rằng với phiên bản tại thị trường khác (như Nhật Bản hay châu Âu), giá bán có thể hấp dẫn hơn khi loại bỏ các yếu tố chi phí đặc thù.