Hyundai Tucson thế hệ mới: Lột xác thiết kế, bỏ máy dầu, dùng hệ điều hành riêng, giá dự kiến cực 'thơm'

Một trong những thay đổi dễ nhận thấy nhất trên Hyundai Tucson thế hệ kế tiếp là phong cách thiết kế hoàn toàn mới. Hyundai đã từ bỏ ngôn ngữ hình khối bo tròn mềm mại, thay vào đó là phong cách vuông vức, cứng cáp và đậm chất off-road, lấy cảm hứng từ ngôn ngữ “Art of Steel” và các mẫu concept tiên phong như N Vision 74 hay NEXO. Thiết kế này tạo cảm giác khỏe khoắn, gợi liên tưởng tới những dòng SUV hạng sang như Land Rover hoặc Toyota Land Cruiser Prado với các chi tiết đèn LED sắc cạnh và lưới tản nhiệt táo bạo.

Những hình ảnh rò rỉ gần đây cũng cho thấy Tucson mới có tỷ lệ thân xe góc cạnh hơn, đường vai sắc nét và các hốc bánh thiết kế mở rộng, mang lại vẻ ngoài thực dụng nhưng hiện đại.

Bước vào trong, Tucson thế hệ mới đặt dấu ấn mạnh mẽ ở không gian nội thất với công nghệ kỹ thuật số tiên tiến. Theo các nguồn tin, xe sẽ được trang bị một khu vực táp-lô hoàn toàn mới với màn hình hiển thị lớn nhất từ trước đến nay trên Hyundai Tucson, có thể lên tới khoảng 17 inch cho hệ thống thông tin-giải trí và cụm đồng hồ kỹ thuật số.

Tâm điểm của cabin là hệ điều hành Pleos Connect/Open mới - nền tảng phần mềm do Hyundai phát triển với giao diện trực quan hơn, hỗ trợ trợ lý AI, kết nối đa dạng và khả năng điều khiển bằng giọng nói tự nhiên các chức năng như dẫn đường, giải trí hay cài đặt xe. Thiết kế bảng điều khiển và táp-lô cũng được định hình theo phong cách tương lai, với ít nút bấm vật lý hơn và bố cục tối giản, phù hợp với xu hướng nội thất hiện đại.

Một trong những thay đổi lớn ở Tucson mới là chiến lược điện hóa toàn diện. Hyundai sẽ loại bỏ hoàn toàn động cơ diesel, thay bằng hai lựa chọn truyền động xanh là hybrid (HEV) và plug-in hybrid (PHEV).

Phiên bản PHEV được kỳ vọng có khả năng chạy thuần điện lên tới khoảng 100 km, phù hợp với nhu cầu di chuyển đô thị hằng ngày mà không cần xăng. Trong khi đó, bản HEV dự kiến sẽ có hiệu năng mạnh mẽ với công suất và mô-men xoắn cải thiện so với đời trước, đồng thời giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải.

Ngoài ra, có tin tức cho rằng Hyundai có thể bổ sung phiên bản hiệu suất cao phong cách N trong lộ trình sản phẩm để cạnh tranh với các biến thể “sport” từ đối thủ, dù chi tiết chính thức vẫn chưa được xác nhận.

Theo dự đoán từ các nguồn tin chuyên ngành, Hyundai Tucson NX5 sẽ ra mắt đầu tiên tại Hàn Quốc trước khi nhanh chóng phân phối tại thị trường Mỹ, châu Âu và các thị trường khác. Giá bán dự kiến bắt đầu từ khoảng 34 triệu won Hàn Quốc (tương đương khoảng 24.000 USD) cho bản hybrid tiêu chuẩn, với các phiên bản cao cấp hơn có giá tăng lên tùy theo trang bị và thị trường.

Với thiết kế mới, công nghệ hiện đại và chiến lược điện hóa rõ rệt, Hyundai Tucson thế hệ mới không chỉ nhắm đến việc duy trì vị thế trong phân khúc SUV cỡ C mà còn đặt mục tiêu thách thức những đối thủ mạnh như Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5 và các mẫu SUV đa dụng khác.