Giải trí

Không phải bầu Đức, đây mới là đại gia chi hơn 1.000 tỷ mua 2 trực thăng cùng lúc

Thời điểm đó, đây được xem là ý tưởng khá táo bạo khi FLC kỳ vọng khai thác phân khúc du lịch cao cấp bằng dịch vụ trực thăng.

Doanh nhân Trịnh Văn Quyết là gương mặt quen thuộc trên thương trường Việt Nam, gắn liền với FLC Group và hãng hàng không Bamboo Airways. Ít ai biết, trước khi thành lập hãng bay này, ông từng chi hơn 1.000 tỷ đồng để mua 2 chiếc trực thăng với tham vọng phát triển dịch vụ du lịch cao cấp.

Cụ thể, trong giai đoạn phát triển mạnh mẽ của Tập đoàn FLC vào thập niên 2010, ông Trịnh Văn Quyết từng gây chú ý khi công bố kế hoạch tham gia thị trường dịch vụ hàng không cao cấp, bao gồm cho thuê trực thăng và du thuyền phục vụ du lịch.

Năm 2014, dưới sự dẫn dắt của ông Quyết, FLC Group tuyên bố kế hoạch dịch vụ bay trực thăng phục vụ khách du lịch tại các quần thể nghỉ dưỡng do tập đoàn này đầu tư.

trinhvanquyets.jpg
Doanh nhân Trịnh Văn Quyết chi hơn 1.000 tỷ đồng mua 2 trực thăng cùng lúc. Ảnh: Internet.

Theo kế hoạch khi đó, lãnh đạo FLC đã chi hơn 1.000 tỷ đồng để mua 2 chiếc trực thăng nhằm khai thác dịch vụ vận chuyển khách cao cấp. Mục tiêu của doanh nghiệp là trở thành đơn vị tiên phong tại Việt Nam cung cấp các chuyến bay trực thăng kết nối trực tiếp từ thành phố lớn tới các khu nghỉ dưỡng và điểm du lịch do FLC quản lý.

Đây được xem là ý tưởng khá táo bạo khi FLC kỳ vọng khai thác phân khúc du lịch cao cấp bằng dịch vụ trực thăng. Thời điểm đó, nhu cầu trải nghiệm dịch vụ sang trọng của nhóm khách có thu nhập cao ngày càng tăng. Dịch vụ trực thăng được kỳ vọng giúp rút ngắn thời gian di chuyển, đồng thời tạo ra sản phẩm du lịch khác biệt cho các khu nghỉ dưỡng.

Năm 2015, nhiều nhà đầu tư mua biệt thự của FLC đã được trải nghiệm dịch vụ trực thăng. Theo đó, tập đoàn đưa các nhà đầu tư đi nhận bàn giao nhà bằng trực thăng, đồng thời ngắm nhìn toàn cảnh quần thể nghỉ dưỡng FLC Sầm Sơn từ trên cao.

Tuy nhiên, sau một thời gian đưa vào khai thác, lãnh đạo FLC nhận thấy dịch vụ trực thăng tại Việt Nam vẫn còn nhiều rào cản. Từ vấn đề về hạ tầng bãi đáp, quản lý bay, chi phí vận hành đến thị trường khách… khiến mô hình này khó phát triển như kỳ vọng.

Trước những bất cập đó, ông Trịnh Văn Quyết đã quyết định chuyển nhượng lại 2 chiếc trực thăng cho đối tác, khép lại kế hoạch khai thác dịch vụ trực thăng du lịch của FLC trong giai đoạn đó.

Sau đó, ông Trịnh Văn Quyết lựa chọn hướng đi quy mô hơn trong lĩnh vực hàng không. Năm 2018, ông sáng lập Bamboo Airways. Hãng hàng không này được định vị theo mô hình kết hợp giữa truyền thống và dịch vụ cao cấp. Thay vì chỉ khai thác máy bay cá nhân hoặc trực thăng cỡ nhỏ, Bamboo Airways tập trung thuê và mua các dòng máy bay thương mại thân hẹp và thân rộng để phát triển mạng bay nội địa và quốc tế.

Sự ra đời của Bamboo Airways được xem là bước mở rộng tham vọng của FLC trong lĩnh vực hàng không - từ ý tưởng dịch vụ trực thăng du lịch quy mô nhỏ trước đó, sang việc xây dựng một hãng hàng không thương mại hoàn chỉnh.

Linh Chi - nguoiquansat.vn

Theo Kiến thức Đầu tư | 2026-03-12 22:18