Lãnh đạo kỳ cựu ra đi giữa lúc doanh số lao dốc, Tesla chìm sâu trong khủng hoảng

Tesla tiếp tục chứng kiến sự xáo trộn ở bộ máy lãnh đạo khi ông Raj Jegannathan, phó Chủ tịch phụ trách công nghệ thông tin, hạ tầng AI, ứng dụng doanh nghiệp và an ninh thông tin, tuyên bố rời công ty sau hơn 13 năm gắn bó.

Thông tin được ông Jegannathan xác nhận trong một bài đăng trên LinkedIn hôm 9/2. “Thật khó để gói gọn 13 năm trong một bài viết. Hành trình tại Tesla là quá trình không ngừng tiến hóa”, ông chia sẻ, khép lại quãng thời gian làm việc trải dài qua những giai đoạn mang tính chuyển đổi sâu sắc nhất của hãng xe điện Mỹ.

Đáng chú ý, việc ra đi lần này mang ý nghĩa đặc biệt khi ông Jegannathan mới được bổ nhiệm làm người đứng đầu mảng bán hàng, dịch vụ và giao xe tại Bắc Mỹ chỉ vài tháng trước, sau khi lãnh đạo tiền nhiệm Troy Jones rời công ty vào mùa hè năm ngoái.

Điều này khiến ông trở thành lãnh đạo bán hàng Bắc Mỹ thứ 2 rời Tesla trong vòng chưa đầy 1 năm, làm dấy lên câu hỏi về sự ổn định tại một trong những thị trường quan trọng nhất của hãng.

Không chỉ gắn liền với mảng bán hàng, ông Jegannathan là một trong những lãnh đạo có phạm vi ảnh hưởng rộng nhất tại Tesla. Trong bài chia tay, ông nhấn mạnh những đóng góp trải dài “từ việc thiết kế, xây dựng và vận hành một trong những cụm AI lớn nhất thế giới cho đến các lĩnh vực CNTT, an ninh, bán hàng và dịch vụ”.

Chính kinh nghiệm xuyên suốt nhiều bộ phận này được xem là lý do khiến ông trở thành lựa chọn nội bộ phù hợp để tiếp quản mảng bán hàng Bắc Mỹ trong bối cảnh Tesla ngày càng định vị mình như một “công ty AI vật lý”, thay vì chỉ là một nhà sản xuất ô tô.

Sự ra đi của ông Jegannathan diễn ra trong bối cảnh Tesla chịu nhiều áp lực. Doanh thu năm 2025 của hãng giảm 3%, đánh dấu lần sụt giảm đầu tiên trong lịch sử. Doanh số bán xe sụt giảm mạnh trong bối cảnh hình ảnh thương hiệu bị coi là già nua, cùng làn sóng phản ứng của người tiêu dùng trước các phát ngôn và hoạt động chính trị gây tranh cãi của CEO Elon Musk.

Tesla hiện đứng trước yêu cầu cấp bách phải vực dậy doanh số xe điện, đồng thời hiện thực hóa các cam kết lâu nay về hệ thống lái tự động hoàn toàn và phương tiện không cần người điều khiển. Trong bối cảnh đó, việc liên tiếp mất đi các lãnh đạo chủ chốt càng làm gia tăng thách thức quản trị.

Theo CNBC