Lexus khai tử mẫu xe điện đầu tiên sau 5 năm

Thông tin được chú ý khi truyền thông Anh phát hiện UX 300e biến mất khỏi công cụ cấu hình trực tuyến của Lexus. Đại diện hãng sau đó xác nhận với Auto Express rằng mẫu xe điện này đã ngừng bán từ cuối 2025, nhưng không nêu rõ nguyên nhân. Trong khi đó, phiên bản hybrid UX 300h với thiết kế tương tự vẫn tiếp tục được phân phối.

Động thái tại Anh nhiều khả năng sẽ được lặp lại ở các thị trường khác, trong bối cảnh Lexus chưa công bố kế hoạch cho một mẫu xe kế nhiệm trực tiếp.

Doanh số thấp được xem là yếu tố chính dẫn đến quyết định này. Kể từ 2021, chỉ chưa tới 3.400 chiếc UX 300e được đăng ký tại Anh. Con số này thậm chí còn thấp hơn lượng xe Ford Puma bán ra chỉ trong riêng 1/2026.

Việc khai tử UX 300e khiến danh mục xe điện của Lexus tại Anh hiện chỉ còn mẫu RZ, dòng SUV thuần điện kích thước lớn hơn. Khởi điểm từ 48.365 bảng Anh, tương đương khoảng 51.100 USD, RZ có giá cao hơn nhưng bù lại cung cấp phạm vi hoạt động và khả năng sạc vượt trội.

UX 300e sử dụng pin 54,3 kWh, cho quãng đường tối đa 299 km theo tiêu chuẩn WLTP, đồng thời bị hạn chế bởi chuẩn sạc CHAdeMO vốn ngày càng ít phổ biến tại châu Âu. Trong khi đó, RZ có thể đạt phạm vi lên tới 556km tùy phiên bản và hỗ trợ sạc nhanh 10%–80% trong khoảng 28 phút với công suất tối đa 150kW.

Sau khi phiên bản điện bị loại bỏ, UX 300h hybrid tiếp tục đóng vai trò cầu nối trong dải sản phẩm SUV của Lexus, nằm giữa mẫu cỡ nhỏ LBX và mẫu cỡ trung NX. Với giá khởi điểm 38.095 bảng Anh, tương đương khoảng 50.800 USD, UX 300h cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ hạng sang cỡ nhỏ như BMW X1 và Audi Q3 thế hệ mới.

Động thái rút UX 300e khỏi thị trường cho thấy thách thức của Lexus trong việc định vị sản phẩm thuần điện ở phân khúc SUV cỡ nhỏ, đặc biệt trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt và yêu cầu về phạm vi hoạt động, tốc độ sạc ngày càng cao từ phía người tiêu dùng châu Âu.

Theo Auto Express