Liên danh Trung Quốc tham gia thi công tuyến metro hơn 72.000 tỷ đồng, Việt Nam trực tiếp đưa ra đề nghị quan trọng

Mới đây, tại trụ sở UBND TP. Hà Nội đã diễn ra lễ ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác giữa Sở Xây dựng Hà Nội và Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc).

Theo Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP. Hà Nội, ông Dương Đức Tuấn, Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương là đối tác có năng lực và kinh nghiệm quốc tế, đã và đang tham gia triển khai một số dự án hạ tầng quan trọng của thành phố. Trong đó có các dự án như cầu Tứ Liên, cầu Ngọc Hồi và tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Hòa Lạc, đều mang ý nghĩa chiến lược đối với định hướng phát triển không gian đô thị và hệ thống giao thông của Thủ đô.

Lãnh đạo thành phố đề nghị Tập đoàn tiếp tục tập trung nguồn lực, tổ chức thi công khoa học, rút ngắn tiến độ, đồng thời bảo đảm chất lượng, kỹ thuật và an toàn công trình. Đặc biệt, đối với tuyến metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc, cần có giải pháp triển khai quyết liệt, phấn đấu hoàn thành trong thời gian sớm nhất.

Hà Nội cũng bày tỏ mong muốn Tập đoàn tiếp tục đẩy mạnh đầu tư tại Việt Nam, tăng cường hợp tác với các doanh nghiệp trong nước, triển khai các dự án, công trình tiêu biểu gắn với chuyển giao công nghệ.

Hai bên cũng ký kết Biên bản ghi nhớ, thống nhất hợp tác trên cơ sở nghiên cứu, đề xuất và triển khai các dự án phát triển hạ tầng đô thị, giao thông; chỉnh trang, mở rộng không gian đô thị; đồng thời phối hợp trong các lĩnh vực giáo dục, y tế và một số lĩnh vực kinh tế - xã hội khác. Trọng tâm là các dự án hạ tầng quy mô lớn, tạo động lực tăng trưởng mới cho thành phố.

Được biết, tuyến metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc đã chính thức khởi công từ ngày 19/12/2025, với tổng chiều dài 39,5km. Tổng vốn đầu tư hơn 72.300 tỷ đồng.

Đáng chú ý, liên danh gồm Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và các doanh nghiệp Trung Quốc, trong đó có Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương, đã được chỉ định thực hiện gói thầu EPC của dự án.

Giá trị gói thầu được chỉ định hơn 60.407 tỷ đồng, thấp hơn mức phê duyệt ban đầu là 64.495 tỷ đồng. Thời gian thực hiện hợp đồng dự kiến 60 tháng, với mục tiêu hoàn thành và đưa vào vận hành trước tháng 12/2030.

Theo cam kết, tổng thầu sẽ chuyển giao công nghệ, đào tạo nguồn nhân lực cho phía Việt Nam, từng bước hỗ trợ làm chủ công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì hệ thống đường sắt đô thị.

Trước đó, dự án từng thu hút sự quan tâm của nhiều doanh nghiệp lớn. Năm 2024, Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương và Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex, mã: VCG) đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 5. Tuy nhiên, Vinaconex không xuất hiện trong liên danh được chỉ định thực hiện gói thầu EPC lần này.