Mẫu CUV cỡ B điện xả kho cuối năm giảm tới 328 triệu đã ‘rẻ như cho’: Thiết kế chuẩn châu Âu, nội thất được số hóa, ‘đấu thẳng’ với Mitsubishi Xforce

Ở thời điểm hiện tại, một số đại lý MG đang triển khai chương trình giảm giá sâu kỷ lục đối với MG4 phiên bản Lux. Từ mức giá niêm yết gần 950 triệu đồng, giá bán thực tế được kéo xuống còn khoảng 620 triệu đồng, tương đương mức ưu đãi lên tới khoảng 328 triệu đồng.

Đây được xem là đợt “xả hàng” cuối cùng khi lượng xe tồn tại đại lý không còn nhiều, thậm chí có nơi chỉ còn duy nhất một xe sẵn sàng giao ngay. Trong khi đó, phiên bản MG4 Del hiện gần như đã hết hàng trên toàn hệ thống đại lý.

Mức ưu đãi dành cho MG4 Lux có sự chênh lệch giữa các đại lý, phổ biến trong khoảng 298–318 triệu đồng, tùy theo chính sách bán hàng từng nơi.

Bên cạnh việc giảm trực tiếp vào giá bán, khách mua xe còn được tặng kèm bộ sạc treo tường công suất 7 kW, bảo hiểm thân vỏ cùng một số phụ kiện khác, qua đó tiếp tục giảm chi phí lăn bánh.

Việc MG4 giảm giá mạnh đang làm thay đổi đáng kể cục diện cạnh tranh trong phân khúc. Dù sở hữu kiểu dáng hatchback, MG4 được hãng định vị ở nhóm CUV cỡ B, nơi đang có sự hiện diện của các mẫu xe quen thuộc như Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross, Hyundai Creta, Honda HR-V, Kia Seltos hay MG ZS.

Trước đây, mức giá cao khiến MG4 gặp bất lợi khi so sánh với các đối thủ, nhưng với giá bán mới chỉ hơn 600 triệu đồng, mẫu xe điện này đã tiệm cận nhóm CUV cỡ A và B sử dụng động cơ xăng.

Đáng chú ý, giá thực tế của MG4 hiện tương đương phiên bản cao nhất của Kia Sonet – mẫu CUV cỡ A vốn có doanh số tốt trên thị trường. Điều này giúp MG4 từ vị thế khó cạnh tranh trở thành một lựa chọn đáng cân nhắc đối với nhóm khách hàng tìm kiếm xe gầm cao đô thị, chi phí hợp lý nhưng muốn trải nghiệm công nghệ xe điện.

MG4 ra mắt thị trường Việt Nam từ giữa năm 2024, từng thu hút sự chú ý nhờ thiết kế trẻ trung, khác biệt. Ngoại thất mang phong cách châu Âu với các đường gân sắc nét trên nắp ca-pô, hệ thống đèn LED toàn phần và bộ mâm 17 inch hai tông màu. Kích thước nhỏ gọn cùng khoảng sáng gầm vừa phải giúp xe phù hợp điều kiện di chuyển trong đô thị, đồng thời mang lại cảm giác linh hoạt khi vận hành.

Bên trong khoang cabin, MG4 được thiết kế theo hướng tối giản, tập trung vào trải nghiệm số hóa. Xe sử dụng vô-lăng D-cut hai chấu, phía sau là cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch. Trung tâm bảng táp-lô là màn hình cảm ứng 10,25 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, đáp ứng nhu cầu kết nối cơ bản của người dùng.

Về khả năng vận hành, MG4 Lux được trang bị mô-tơ điện cho công suất tối đa 201 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm, vượt trội so với nhiều mẫu xe động cơ xăng trong cùng tầm giá. Pin dung lượng 64 kWh cho phép xe di chuyển tối đa khoảng 450 km sau mỗi lần sạc đầy, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hàng ngày cũng như các chuyến đi ngắn.

Xe hỗ trợ cả sạc AC và sạc nhanh DC. Với sạc nhanh DC công suất lớn, thời gian sạc từ 0–80% trên bản Lux chỉ mất hơn 20 phút, trong khi sạc AC tại nhà cần khoảng 6,5 giờ để sạc đầy pin.