Mẫu xe điện bán chạy nhất Trung Quốc chốt về Việt Nam ngày 27/3: Hai cấu hình pin, tầm chạy hơn 300 km, giá ngang sedan hạng B

Sau thời gian dài được nhắc đến trong kế hoạch sản phẩm, mẫu xe điện cỡ nhỏ Geely EX2 dự kiến chính thức ra mắt tại Việt Nam vào ngày 27/3/2026. Tại thị trường Trung Quốc, mẫu xe này được biết đến với tên gọi Geely Galaxy Xingyuan.

Ra mắt lần đầu vào năm 2024, xe nhanh chóng đạt thành công lớn về doanh số và trở thành hiện tượng của thị trường xe điện phổ thông. Theo dữ liệu bán hàng năm 2025, mẫu hatchback điện này đạt 465.775 xe bán ra tại Trung Quốc, trở thành mẫu ô tô bán chạy nhất tại quê nhà, đồng thời dẫn đầu phân khúc xe năng lượng mới (NEV). Với kết quả này, EX2 thậm chí vượt qua nhiều mẫu xe quen thuộc như Tesla Model Y hay Wuling Hongguang Mini EV trong bảng xếp hạng doanh số tại Trung Quốc.

Geely EX2 thuộc phân khúc hatchback điện cỡ nhỏ (B-segment), được phát triển trên nền tảng kiến trúc xe điện GEA của Geely. Xe có kích thước dài 4.135 mm, rộng khoảng 1.805–1.850 mm và chiều dài cơ sở 2.650 mm.

Thiết kế ngoại thất của EX2 theo phong cách mềm mại và trẻ trung, với thân xe hatchback 5 cửa và các đường nét bo tròn nhằm tối ưu khí động học. Mẫu xe được trang bị hệ thống đèn LED trước sau, mâm hợp kim 16 inch và gương chiếu hậu chỉnh điện.

Không gian nội thất hướng đến sự tối giản nhưng hiện đại. Khoang lái nổi bật với màn hình cảm ứng trung tâm 14,6 inch – một trong những màn hình lớn nhất trong phân khúc – kết hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch. Hệ thống giải trí hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh và các tính năng điều khiển từ xa thông qua ứng dụng.

Xe có cấu hình 5 chỗ ngồi cùng nhiều không gian chứa đồ. Khoang hành lý phía sau có thể mở rộng lên tới khoảng 1.320 lít khi gập hàng ghế sau, đồng thời còn có thêm khoang chứa đồ phía trước dung tích khoảng 70 lít.

Về vận hành, EX2 sử dụng mô-tơ điện nam châm vĩnh cửu đặt phía sau, tạo cấu hình dẫn động cầu sau. Hai mức công suất phổ biến gồm 58 kW và 85 kW, tương đương khoảng 79–114 mã lực tùy phiên bản.

Xe sử dụng pin lithium sắt phosphate (LFP) với hai tùy chọn dung lượng khoảng 30 kWh và 40 kWh. Tùy theo cấu hình, tầm hoạt động có thể đạt khoảng 310–410 km theo chu trình thử nghiệm CLTC tại Trung Quốc.

Ngoài ra, EX2 được trang bị nhiều công nghệ an toàn và hỗ trợ lái như hệ thống hỗ trợ lái cấp độ L2, sáu túi khí và các tính năng hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS).

Theo kế hoạch của Geely, Việt Nam sẽ là một trong những thị trường mới của EX2 trong năm 2026, bên cạnh các quốc gia như Brazil, Indonesia hay Thái Lan. Tại thị trường Việt Nam, Geely EX2 được dự kiến phân phối với hai phiên bản Pro và Max, với mức giá khởi điểm khoảng 500 triệu đồng và có thể lên tới khoảng 550 triệu đồng tùy cấu hình trang bị. Nếu mức giá này được giữ nguyên khi chính thức mở bán, mẫu hatchback điện của Geely sẽ nằm trong nhóm xe điện phổ thông có giá cạnh tranh trên thị trường.

Trong phân khúc này, EX2 nhiều khả năng sẽ đối đầu trực tiếp với các mẫu xe điện cỡ nhỏ đang được quan tâm như BYD Dolphin, đồng thời cạnh tranh gián tiếp với một số mẫu ô tô cỡ B chạy xăng có giá bán tương đương.

Với lợi thế về giá bán, công nghệ và doanh số ấn tượng tại Trung Quốc, EX2 được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những nhân tố đáng chú ý trên thị trường xe điện Việt Nam trong thời gian tới. Nếu được định giá cạnh tranh, mẫu hatchback điện này có thể mở rộng lựa chọn cho người dùng đô thị đang tìm kiếm một chiếc xe điện cỡ nhỏ, chi phí hợp lý và phù hợp nhu cầu di chuyển hàng ngày.