Một DN được giao trọng trách huy động đội siêu tàu chở dầu thô từ Vịnh Ba Tư về Việt Nam cùng các cơ quan chức năng

Bộ Xây dựng đã có văn bản yêu cầu Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam chủ trì, phối hợp với Bộ Công Thương và Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam, PVN) khẩn trương làm việc với các chủ tàu. Mục tiêu trọng tâm là xây dựng phương án huy động các tàu vận tải cỡ lớn (VLCG) chở dầu thô, khí hóa lỏng (LPG, LNG) từ khu vực Vịnh Ba Tư về Việt Nam nhằm chủ động nguồn cung nguyên liệu cho Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn và bảo đảm nguồn cung trong nước.

Cùng với đó, Cục Hàng hải được giao nhiệm vụ thẩm định, phê duyệt phương án bảo đảm an toàn hàng hải để các cảng (đặc biệt tại Quảng Ninh và TP.HCM) có thể tiếp nhận tàu chở dầu có trọng tải lớn hơn thiết kế ban đầu sau khi đã được giảm tải phù hợp, tạo điều kiện tiếp nhận hàng nhập khẩu một cách nhanh nhất.

Thống kê năm 2025 cho thấy, Việt Nam đã chi xấp xỉ 17 tỷ USD để nhập khẩu 3 nhóm năng lượng chủ chốt: 9,9 triệu tấn xăng dầu thành phẩm, kim ngạch khoảng 6,8 tỷ USD, cùng với 3,6 triệu tấn LPG trị giá 2,1 tỷ USD và 14,1 triệu tấn dầu thô trị giá 7,7 tỷ USD.

Đáng chú ý, riêng năm ngoái, Việt Nam đã nhập khẩu hơn 10 triệu tấn dầu thô từ Kuwait với kim ngạch hơn 6 tỷ USD để phục vụ các nhà máy lọc dầu, với lộ trình di chuyển buộc phải đi qua eo biển Hormuz. Tuyến hàng hải này hiện đối mặt với rủi ro rất lớn cùng với phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh có thể tăng vọt 300–500%. Đồng thời, giá cước thuê tàu siêu lớn (VLCC) từ Trung Đông sang châu Á cũng tăng mạnh.

Trước đó, để phòng vệ rủi ro, Quyền Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng đã chỉ đạo NSRP phải tính toán đầy đủ các điều kiện để bảo đảm chắc chắn nguồn cung dầu thô, có phương án dự phòng; tối ưu công nghệ, tăng sản lượng xăng dầu, cơ cấu lại sản phẩm để nâng cao hiệu quả. Phối hợp với các đầu mối không để gián đoạn giao nhận hàng hóa.

Trong tháng 3, nước ta đã tăng cường nhập khẩu các sản phẩm xăng dầu, đạt khoảng 3,2 triệu m3; cùng với tồn kho trong nước hiện đang ở mức cao khoảng 2,6-2,8 triệu m3. Bộ Công Thương cho biết nguồn cung xăng dầu trong nước hiện đủ cho sản xuất và tiêu dùng đến hết tháng 4/2026. Nhà máy lọc dầu Dung Quất đã đảm bảo nguyên liệu cho sản xuất đến hết tháng 4 và tháng 5. Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn cũng được đảm bảo đến hết tháng 4.