Nghe nhạc trên ô tô, khi nào có thể bị xử phạt?

Từ vụ việc một tài xế xe máy đeo tai nghe để tra cứu Google Maps vẫn bị lực lượng chức năng xử phạt, trong khi nhiều người điều khiển ô tô bật nhạc trong xe lại không bị nhắc nhở, dư luận đặt câu hỏi về cơ sở pháp lý đối với hành vi vừa lái ô tô vừa nghe nhạc. Khi nào việc này bị coi là vi phạm và người điều khiển phương tiện có thể bị xử lý?

Theo khoản 16 Điều 9 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, hành vi bị nghiêm cấm bao gồm lắp đặt, sử dụng thiết bị âm thanh, ánh sáng trên xe cơ giới, xe máy chuyên dùng gây mất trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Quy định này cho thấy pháp luật không cấm tuyệt đối việc lắp đặt hay sử dụng thiết bị âm thanh trên ô tô. Tuy nhiên, việc sử dụng chỉ được chấp nhận khi không ảnh hưởng đến trật tự công cộng và an toàn giao thông.

Trong trường hợp âm thanh phát ra gây ồn ào nơi công cộng, vượt ngưỡng tiếng ồn cho phép hoặc làm người tham gia giao thông khác giật mình, phân tán sự chú ý, cản trở việc nhận biết tín hiệu giao thông, người điều khiển phương tiện có thể bị xử lý theo quy định.

Liên quan đến chế tài, khoản 7 Điều 32 Nghị định số 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định: Cá nhân có hành vi sử dụng thiết bị âm thanh trên xe gây mất trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ bị phạt tiền từ 4 đến 6 triệu đồng. Trường hợp chủ phương tiện là tổ chức, mức phạt áp dụng từ 8 đến 12 triệu đồng.

Bên cạnh hình thức phạt tiền, người vi phạm còn bị buộc tháo dỡ thiết bị âm thanh, ánh sáng đã lắp đặt trên xe nếu các thiết bị này là nguyên nhân gây mất trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Ở mức độ nghiêm trọng hơn, nếu việc sử dụng thiết bị âm thanh khiến người điều khiển phương tiện mất tập trung, dẫn đến tai nạn giao thông gây thiệt hại lớn về người hoặc tài sản, hành vi này có thể bị xem xét trách nhiệm hình sự theo Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015 về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Như vậy, việc bật nhạc khi lái ô tô không bị coi là hành vi vi phạm nếu âm thanh ở mức phù hợp và không ảnh hưởng đến an toàn giao thông. Ranh giới giữa “nghe nhạc bình thường” và “vi phạm” nằm ở mức độ tác động của âm thanh đến trật tự công cộng và sự an toàn của người tham gia giao thông.