Người dưới 30 tuổi tự nguyện bỏ bằng lái, không điều khiển xe ôtô được thưởng hơn 150 triệu đồng/năm

Chính phủ Malta triển khai chương trình hỗ trợ tài chính dành cho thanh niên dưới 30 tuổi tự nguyện giao nộp bằng lái và không điều khiển ôtô trong thời gian 5 năm, nhằm giảm tình trạng ùn tắc giao thông.

Chương trình do Transport Malta khởi xướng từ đầu năm 2026, được xác định là một giải pháp trực tiếp để cắt giảm áp lực từ phương tiện cá nhân tại quốc gia có tỷ lệ sở hữu ôtô thuộc nhóm cao nhất châu Âu.

Theo quy định, người tham gia sẽ nhận 5.000 euro mỗi năm (khoảng 154 triệu đồng), kéo dài trong 5 năm, tương đương tổng giá trị 25.000 euro (khoảng 771 triệu đồng). Đổi lại, họ phải nộp toàn bộ bằng lái đang sở hữu và cam kết không điều khiển phương tiện cơ giới trong suốt thời gian hưởng trợ cấp, bao gồm cả trong và ngoài lãnh thổ Malta.

Bộ trưởng Giao thông Chris Bonett cho biết chính sách được xây dựng nhằm điều chỉnh thói quen di chuyển, hướng tới hình thành văn hóa sử dụng giao thông công cộng trong giới trẻ. Theo ông, việc đưa ra ưu đãi tài chính giúp nhóm này trở thành lực lượng thúc đẩy thay đổi, trong bối cảnh ôtô không còn là lựa chọn duy nhất.

Để đủ điều kiện, ứng viên phải sống tại Malta ít nhất 7 năm, có bằng lái ôtô hạng B từ 12 tháng trở lên và không có hồ sơ vi phạm giao thông. Số tiền được thanh toán theo đợt hàng năm dựa trên mức độ tuân thủ. Nếu bị phát hiện lái xe, người tham gia sẽ chịu phạt hành chính và phải hoàn trả khoản tiền đã nhận. Sau 5 năm, để được lái xe trở lại, họ phải học thêm 15 giờ thực hành tại trung tâm đào tạo.

Chương trình giới hạn số lượng dựa trên ngân sách 5 triệu euro và ưu tiên người đăng ký trước. Tính đến cuối tháng 3/2026, Transport Malta ghi nhận khoảng 100 thanh niên đã nộp đơn tham gia.

Việc triển khai chính sách “mua lại” bằng lái được đặt trên nền tảng hệ thống giao thông công cộng đã được đầu tư trước đó. Từ tháng 10/2022, Malta áp dụng chính sách miễn phí xe buýt toàn dân, tạo điều kiện để người dân có phương án di chuyển thay thế khi không sử dụng ôtô cá nhân. Đồng thời, chính phủ cũng mở rộng kết nối vận tải đường thủy nội địa nhằm phân bổ lại lưu lượng giao thông.

Cơ quan Giao thông Malta cho biết, chương trình tặng tiền chỉ áp dụng cho nhóm sở hữu bằng lái ôtô dưới 9 chỗ. Các loại bằng lái xe máy, xe tải hoặc phương tiện vận tải thương mại không thuộc phạm vi điều chỉnh của chính sách này. Quy định nhằm tập trung giảm thiểu nhóm phương tiện chiếm số lượng lớn nhất và là tác nhân chính gây ùn tắc tại các đô thị nhỏ hẹp.

Tuy nhiên, hiệu quả dài hạn của chính sách vẫn là vấn đề được giới chuyên gia đặt ra. Trong bối cảnh số lượng xe đăng ký mới tại Malta chưa có dấu hiệu chững lại, một số ý kiến đề xuất chính phủ nên tập trung ngân sách cải thiện hạ tầng giao thông công cộng, đặc biệt là hệ thống xe buýt ở vùng ngoại ô.

Với diện tích 316km² và dân số khoảng 574.000 người, Malta hiện có hơn 445.000 ôtô đăng ký lưu hành. Mật độ phương tiện cao khiến nhiều tuyến đường thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải, tạo áp lực lớn lên hệ thống hạ tầng và công tác quản lý giao thông đô thị. Chính sách hỗ trợ tài chính cho người từ bỏ bằng lái được xem là một trong những giải pháp mới nhằm xử lý bài toán này.

Theo The Portugal News, Malta Independent