Nhiều đại lý Toyota, Mitsubishi 'trống không' showroom cận Tết: Người mua phải chờ sang năm

Theo thống kê từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 12-2025, các doanh nghiệp thành viên tiêu thụ tổng cộng 47.067 xe, tăng 20% so với tháng liền trước và cao hơn tới 49% so với cùng kỳ năm 2024.

VAMA đánh giá, đà tăng trưởng này chủ yếu đến từ làn sóng giảm giá mạnh của các hãng và hệ thống đại lý nhằm xử lý lượng xe tồn kho lớn tích lũy trong nửa đầu năm. Nhiều mẫu xe được bán với mức ưu đãi sâu, thậm chí chấp nhận lợi nhuận thấp để đẩy nhanh tốc độ giải phóng hàng.

Ghi nhận của phóng viên ngày 20-1 tại nhiều showroom ô tô ở TP HCM cho thấy nguồn xe bán ra dịp cuối năm đã không còn dồi dào như trước. Tại một đại lý Mitsubishi ở phường Cầu Ông Lãnh, khu vực trưng bày chỉ còn lác đác vài mẫu xe, lựa chọn phiên bản và màu sắc đều hạn chế. Nhân viên tư vấn cho biết nhiều dòng xe chỉ còn duy nhất một cấu hình, thậm chí có màu sắc khá kén khách.

Lãnh đạo bộ phận kinh doanh của đại lý này cho hay, thị trường ô tô trong 6 tháng đầu năm 2025 rơi vào giai đoạn trầm lắng khiến lượng xe tồn kho tăng cao. Bước sang quý IV, hãng và đại lý buộc phải triển khai loạt chương trình ưu đãi lớn, đồng thời hạn chế nhập thêm xe mới để tập trung xử lý hàng tồn.

Mục tiêu đặt ra là bán hết xe sản xuất năm 2025 trước khi bước sang năm mới. Ngay cả mẫu xe ăn khách như Xpander hiện cũng chỉ còn một phiên bản lắp ráp trong nước. Để kích cầu, khách mua xe được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, tặng phiếu nhiên liệu trị giá tới 20 triệu đồng, kèm bảo hiểm thân vỏ và nhiều phụ kiện.

Tình trạng khan xe cũng xuất hiện tại nhiều đại lý Toyota. Tại showroom trên đường Võ Văn Kiệt, chỉ còn vài chiếc Fortuner trưng bày, trong đó một số xe đã có khách đặt cọc. Nhân viên bán hàng cho biết khách mua mới phải chờ sang sau Tết mới có xe giao.

Tại đại lý Toyota ở phường An Phú, khu trưng bày gần như trống, khách hàng chỉ có thể ký hợp đồng đặt trước. Tuy nhiên, một đại lý Toyota lớn trên đường Nguyễn Hữu Cảnh vẫn còn một số mẫu xe sẵn kho, ngoại trừ dòng bán tải Hilux đang chờ phiên bản nâng cấp.

Đại diện Toyota Việt Nam cho biết doanh nghiệp đang tập trung tối đa cho việc tiêu thụ xe đời 2025 nhằm tránh tồn kho sang năm 2026, thời điểm giá xe cũ thường giảm sâu. Vì vậy, thị trường có thể xuất hiện khoảng trống nguồn cung trong tháng 1-2026, trước khi các mẫu xe đời mới được tung ra từ tháng 2.

Theo ông Đỗ Hữu Trí, quản lý một showroom ô tô tại TP HCM, ngoài ưu đãi từ hãng, nhiều đại lý còn chủ động giảm thêm hàng chục triệu đồng tiền mặt để bán nhanh xe tồn. Việc dọn kho sớm giúp giảm rủi ro mất giá và tránh tâm lý e ngại của khách hàng đối với xe sản xuất năm cũ.