Ông Trịnh Văn Quyết bàn chuyện làm ăn với tập đoàn Mỹ vốn hóa 180 tỷ USD, hé lộ kế hoạch lớn cho Bamboo Airways

Mới đây, tại trụ sở Tập đoàn FLC, ông Trịnh Văn Quyết - nhà sáng lập Bamboo Airways - đã có buổi làm việc với ông Michael Vu, CEO Boeing tại Việt Nam, nhằm trao đổi về định hướng tái khởi động các thỏa thuận đã ký và nâng tầm hợp tác song phương trong giai đoạn phát triển mới của Bamboo Airways.

Trước đây, Bamboo Airways và Boeing từng ký kết biên bản ghi nhớ (MoU) về việc mua máy bay Boeing 787-9 Dreamliner, đồng thời thiết lập các thỏa thuận khung nhằm xây dựng nền tảng hợp tác dài hạn. Đội bay 787-9 Dreamliner từng đóng vai trò chủ lực trong chiến lược khai thác đường bay quốc tế của Bamboo Airways, kết nối Việt Nam với các thị trường trọng điểm như Đức, Anh và Australia.

Tuy nhiên, trong giai đoạn thị trường hàng không chịu tác động nặng nề bởi đại dịch COVID-19, tiến độ triển khai một số nội dung hợp tác đã bị gián đoạn.

Theo Bamboo Airways, trong bối cảnh thị trường hàng không đang phục hồi, hãng đã và đang từng bước khôi phục các khuôn khổ hợp tác đã thiết lập với Boeing, trên cơ sở phù hợp với điều kiện thị trường và chiến lược phát triển của hai bên.

Trao đổi tại buổi làm việc, ông Trịnh Văn Quyết cho biết Bamboo Airways đang định hướng tối ưu hóa cơ cấu đội tàu và nâng cao hiệu quả vận hành. Trên cơ sở đó, hãng đề xuất phương án thuê các tàu bay thân hẹp thế hệ mới Boeing 737 MAX, nhằm cải thiện hiệu quả nhiên liệu, kiểm soát chi phí và tăng tính linh hoạt trong điều phối mạng bay.

Song song với kế hoạch đội tàu, Bamboo Airways cũng đề nghị Boeing xem xét hỗ trợ các chương trình đào tạo và chuyển giao năng lực khai thác liên quan đến dòng 737 MAX, bao gồm đào tạo tổ bay, đội ngũ kỹ thuật và nhân sự hỗ trợ vận hành. Đại diện Boeing tại Việt Nam bày tỏ sự ủng hộ và khẳng định sẵn sàng đồng hành cùng Bamboo Airways trong quá trình triển khai.

Hai bên thống nhất sẽ tiếp tục duy trì trao đổi trong thời gian tới để cụ thể hóa các nội dung hợp tác, hướng tới một khuôn khổ hợp tác thực chất, phù hợp với chiến lược phục hồi và mở rộng của Bamboo Airways cũng như định hướng toàn cầu của Boeing.

Boeing là tập đoàn hàng không – quốc phòng hàng đầu của Mỹ, được thành lập năm 1916, có trụ sở tại Chicago. Boeing hiện cũng là một trong hai nhà sản xuất máy bay thương mại lớn nhất thế giới bên cạnh Airbus. Hiện tập đoàn đang có vốn hóa khoảng 180 tỷ USD.

Về phía Bamboo Airways, hãng từng nằm trong nhóm các hãng hàng không có quy mô lớn tại Việt Nam, với đội bay khoảng 30 tàu bay ở giai đoạn hoàng kim. Sau quá trình tái cơ cấu kéo dài, hiện hãng đang khai thác khoảng 8 tàu bay.

Tháng 9/2025, FLC chính thức tiếp quản lại Bamboo Airways từ nhóm nhà đầu tư cũ liên quan ông Lê Thái Sâm. Sau đó, ông Bùi Quang Dũng được bổ nhiệm giữ chức Chủ tịch HĐQT nhiệm kỳ 2023–2028. Theo kế hoạch, Bamboo Airways dự kiến tuyển dụng khoảng 1.000 tiếp viên hàng không và mở rộng đội bay thêm 8–10 tàu mỗi năm từ nay đến năm 2030, nhằm từng bước phục hồi và mở rộng hoạt động.