Việc miễn trừ này sẽ cho phép các tàu chở dầu nước ngoài vận chuyển hàng hóa giữa các cảng của Mỹ trong khi giá dầu vẫn duy trì ở mức trên 100 USD.
Chính quyền Tổng thống Trump đang chuẩn bị ban hành lệnh tạm đình chỉ Đạo luật Jones, một đạo luật hàng hải có từ năm 1920, vốn hạn chế việc vận chuyển hàng hóa giữa các cảng của Mỹ, khi Washington vội vã tìm cách kiềm chế sự tăng vọt của giá dầu sau cuộc chiến tranh với Iran.
Việc miễn trừ tạm thời trong 30 ngày đối với Đạo luật Jones sẽ cho phép các tàu chở dầu nước ngoài giúp cung cấp nhiên liệu cho các nhà máy lọc dầu ở Bờ Đông Mỹ từ Vùng Vịnh và các khu vực khác trong nước.
Động thái này là một trong nhiều biện pháp mà ông Trump đang theo đuổi để ngăn chặn làn sóng tăng giá của dầu thô và xăng.
Đầu tuần này, Washington đã công bố kế hoạch giải phóng 172 triệu thùng dầu từ Kho Dự trữ Dầu mỏ Chiến lược như một phần của nỗ lực phối hợp quốc tế với các nền kinh tế G7 và Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) để bơm 400 triệu thùng dầu vào thị trường toàn cầu.
Tuy nhiên, giá dầu thực tế đã tăng cao hơn kể từ khi IEA công bố thông tin.

Đạo luật Jones là gì?
Đạo luật Jones, chính thức là Đạo luật Hàng hải Thương mại năm 1920, yêu cầu hàng hóa được vận chuyển giữa hai cảng của Mỹ phải được chuyên chở trên các tàu được đóng tại Mỹ, sở hữu bởi các công ty Mỹ, mang cờ Mỹ và chủ yếu có thủy thủ đoàn là người Mỹ hoặc cư dân lâu dài của Mỹ.
Được thiết kế ban đầu để đảm bảo năng lực đóng tàu trong nước và tạo nguồn lực thủy thủ đoàn thương mại trong các tình huống khẩn cấp quốc gia, đạo luật này hiện nay áp dụng cho một đội tàu chỉ còn 92 tàu đại dương đủ tiêu chuẩn, giảm mạnh từ 193 tàu trước đây.
Trên thực tế, hạn chế này làm cho việc vận chuyển dầu và khí đốt nội địa giữa các cảng Mỹ trở nên tốn kém hơn đáng kể, và các miễn trừ sẽ cho phép các công ty ký hợp đồng với các tàu mang cờ nước ngoài để cung cấp nhiên liệu cho các nhà máy lọc dầu ven biển.
Tuy nhiên, biện pháp này cũng mang theo nhiều phức tạp về chính trị và kinh tế.
Đạo luật Jones nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ từ các công đoàn hàng hải, khiến việc đình chỉ nó trở thành vấn đề chính trị nhạy cảm.
Lệnh miễn trừ Đạo luật Jones gần nhất được ban hành vào tháng 10/2022 đối với một tàu chở dầu cung cấp cho Puerto Rico sau cơn bão Fiona.
Trước đó, chính quyền Biden đã tạm nới lỏng đạo luật này vào năm 2021 cho nhà máy lọc dầu Valero Energy sau khi một cuộc tấn công mạng làm tê liệt một đường ống nhiên liệu quan trọng ở Bờ Đông.
Theo Euronews
Nhật Hạ - nguoiquansat.vn
Theo Kiến thức Đầu tư | 2026-03-14 21:20
Bình luận
0 Bình luận