Sân bay do bầu Hiển đầu tư đã giải ngân hơn 302 tỷ đồng, dự kiến tháng 7/2026 được đưa vào khai thác

Theo Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị, đến nay dự án Cảng hàng không Quảng Trị đã hoàn thành hạng mục sân đỗ máy bay cùng các hạng mục phụ trợ phục vụ thi công.

Bên cạnh đó, các nhà thầu đang tích cực triển khai đồng bộ nhiều hạng mục quan trọng khác như đường cất hạ cánh, đường lăn, nhà ga hành khách, đài kiểm soát không lưu và hệ thống hạ tầng kỹ thuật.

Tại gói thầu XL03, nhà thầu hiện đang thi công các hạng mục xử lý nền đất yếu, đắp đất nền, đóng cọc xi măng đất; đắp đất khu B đường cất hạ cánh; san cấp phối đá dăm đường cất hạ cánh; đổ bê tông xi măng lớp dưới mác M150 và lớp trên mác M350; đào bóc lớp phủ bề mặt đường công vụ… Khối lượng thực hiện gói thầu đến nay đạt khoảng 41% so với kế hoạch.

Đối với gói thầu XL04 – thi công nhà ga hành khách, nhà thầu đã hoàn thành thi công móng cầu tháp CT1. Đồng thời, hạng mục thi công móng và đào đất móng nhà ga đạt khoảng 98% khối lượng; lấp đất móng đạt 95%; thi công bê tông lót dầm, sàn đạt khoảng 90% khối lượng. Tổng khối lượng thi công lũy kế của gói thầu hiện đạt khoảng 41,47% so với kế hoạch.

Tại gói thầu XL05 – thi công tháp kiểm soát không lưu, nhà thầu đang triển khai các hạng mục như thi công cọc, đắp đất, kết cấu thép, ván khuôn, bê tông và móng cầu tháp… với sản lượng lũy kế đạt khoảng 37,28% so với kế hoạch.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Trị, hiện mỗi ngày trên công trường dự án có khoảng 400 nhân công. Hệ thống phương tiện, thiết bị được huy động gồm hàng chục xe ben, xe tải các loại, máy ủi, máy lu, máy san, máy rải bê tông; 5 giàn khoan xử lý nền đất yếu cùng nhiều thiết bị, máy móc chuyên dụng khác. Việc tăng cường nhân lực và thiết bị nhằm bù đắp tiến độ chậm trước đó, đồng thời đáp ứng yêu cầu hoàn thành dự án theo hợp đồng BOT.

Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị cho biết, tính đến ngày 19/1/2026, tổng giá trị giải ngân tại dự án đạt 302,1 tỷ đồng. Doanh nghiệp cũng đã hoàn thành góp vốn chủ sở hữu qua 3 đợt, với tổng giá trị 308 tỷ đồng. Trong đó, tổng vốn góp của Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T là 261,715 tỷ đồng; CTCP Tập đoàn Cienco4 góp 46,185 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, doanh nghiệp đã hoàn tất ký kết hợp đồng vay vốn với tổ chức tín dụng tài trợ dự án vào ngày 5/12/2025 và đang triển khai các thủ tục giải ngân theo kế hoạch.

Được biết, Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT. Nhà đầu tư đề xuất lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi là CTCP Tập đoàn T&T. Dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 2148/QĐ-TTg ngày 20/12/2021, trong đó dự án thành phần 1 thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, dự án thành phần 2 thực hiện xây dựng công trình.

Công trình chính thức khởi công ngày 6/7/2024, với tổng mức đầu tư cho hai giai đoạn đạt 5.833 tỷ đồng, do liên danh Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T và CTCP Tập đoàn CIENCO4 (C4G) làm chủ đầu tư. Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T là thành viên của Tập đoàn T&T Group do ông Đỗ Quang Hiển (bầu Hiển) đứng đầu.

Theo quy hoạch, Cảng hàng không Quảng Trị được xây dựng đạt tiêu chuẩn cấp 4C, có khả năng khai thác tàu bay code E, phục vụ các chuyến bay quốc tế không thường lệ, đồng thời là sân bay quân sự cấp II, với công suất thiết kế lên tới 5 triệu hành khách mỗi năm. Dự án được triển khai theo ba giai đoạn, trong đó các hạng mục chính dự kiến hoàn thành trước năm 2026, tiếp tục hoàn thiện đến năm 2030 và đầu tư bổ sung sau năm 2030. Dự kiến sân bay sẽ được đưa vào khai thác vào tháng 7/2026, trước khi bước vào giai đoạn vận hành, thu phí hoàn vốn kéo dài 47 năm 2 tháng.