Doanh nghiệp chưa niêm yết

Sẽ huy động khối lượng thiết bị khổng lồ để ‘đại tu’ giàn khoan nặng 18.000 tấn, trị giá 230 triệu USD của Việt Nam

Khối lượng thi công lớn đặt ra yêu cầu cao về tiến độ và năng lực triển khai dự án.

Theo PetroTimes, sau khi tiếp nhận dự án bảo dưỡng, sửa chữa giàn khoan Tam Đảo 05, Công ty Đóng tàu và Công nghiệp Cơ khí Dầu khí (PVSM) - đơn vị thành viên thuộc Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) - đặt mục tiêu hoàn thành công việc và bàn giao dự án trong vòng 55 ngày đêm, bảo đảm đúng tiến độ và chất lượng đề ra.

Tiếp đó, Công đoàn PVSM cũng đã phối hợp với Công đoàn Liên doanh Vietsovpetro tổ chức lễ phát động phong trào thi đua cao điểm tại dự án giàn khoan Tam Đảo 05.

Theo kế hoạch, công tác bảo dưỡng và sửa chữa giàn khoan Tam Đảo 05 được triển khai từ ngày 8/5/2026 và dự kiến hoàn tất vào ngày 1/7/2026.

Screenshot 2026-05-12 150024
Giàn khoan Tam Đảo 05

Để kịp bàn giao dự án theo thời hạn dự kiến vào ngày 1/7 tới, tập thể cán bộ, người lao động PVSM sẽ tập trung thực hiện khối lượng công việc rất lớn. Cụ thể, ở hạng mục kết cấu và vỏ bao, đơn vị sẽ thay mới hơn 215 tấn tôn cùng các thiết bị phụ trợ liên quan; đồng thời tiến hành làm sạch và sơn trên diện tích hơn 86.500m2, bao gồm toàn bộ phần vỏ bao, mặt boong, khu vực thượng tầng và đặc biệt là 3 chân giàn cao tới 147m.

Ngoài ra, PVSM còn thực hiện lắp dựng hơn 105.000m3 giàn giáo nhằm phục vụ thi công tại tháp khoan và các chân giàn ở độ cao lớn. Đối với hạng mục cơ khí và thiết bị, đơn vị sẽ tiến hành sửa chữa, bảo dưỡng 274 van các loại, đồng thời thay mới hơn 64 tấn ống thuộc hệ thống. Song song với đó là công tác bảo dưỡng toàn bộ thiết bị khoan, hệ thống điện, máy móc phụ trợ cùng các thiết bị cứu sinh, cứu hỏa.

Giàn Tam Đảo 05 có tổng khối lượng hơn 18.000 tấn, chiều dài thân giàn đạt 167m và khả năng chất tải 2.995 tấn. Đây là công trình sở hữu công nghệ có độ phức tạp cao, với khối lượng thi công rất lớn, cao hơn 1,5 lần so với giàn khoan đầu tiên là Tam Đảo 03.

Giàn được thiết kế để hoạt động tại khu vực có độ sâu mực nước biển lên tới 120m, có khả năng khoan sâu tới 9.000m. Đồng thời, công trình này còn có thể vận hành trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, chịu được sức gió bão trên cấp 12 và chiều cao sóng tới 22m. Giàn khoan Tam Đảo 05 có giá trị khoảng 230 triệu USD.

Việc chế tạo thành công các giàn khoan tự nâng trong nước đã giúp Việt Nam trở thành một trong số ít quốc gia trên thế giới có khả năng tự thiết kế chi tiết, chế tạo và chạy thử giàn khoan tự nâng hoạt động tại vùng biển sâu, điều kiện khí hậu khắc nghiệt.

Quang Dương - nguoiquansat.vn

Theo Kiến thức Đầu tư