Siêu dự án đường sắt ở miền Trung lộ diện 'đường đua' mới: THACO, Đèo Cả so kè, Tập đoàn Trung Quốc đánh tiếng tham gia

Theo Báo Đầu tư, hiện có 2 nhà đầu tư trong nước bày tỏ sự quan tâm tới dự án đường sắt đô thị Đà Nẵng - Hội An, gồm Tập đoàn Trường Hải (THACO) và Tập đoàn Đèo Cả.

Trong năm 2025, Sở Tài chính TP. Đà Nẵng đã ban hành Công văn số 4038/STC-DA&ĐTC, báo cáo UBND thành phố về việc xem xét chấp thuận cho nhà đầu tư lập đề xuất dự án đường sắt đô thị theo phương thức đối tác công - tư (PPP). Trên cơ sở đó, Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng cũng đã có báo cáo gửi UBND thành phố, tổng hợp nội dung đề xuất của 2 nhà đầu tư nói trên.

Bên cạnh THACO và Đèo Cả, trong cuộc họp với lãnh đạo thành phố vào chiều 22/10/2025, Công ty TNHH Tập đoàn Viện Khảo sát và Thiết kế số 4 Đường sắt Trung Quốc cũng bày tỏ mong muốn hợp tác với Đà Nẵng trong việc nghiên cứu, đầu tư tuyến đường sắt đô thị Đà Nẵng - Hội An, đồng thời mở rộng sang một số dự án hạ tầng đường sắt khác tại Việt Nam.

Theo quy hoạch, tuyến đường sắt đô thị Đà Nẵng - Hội An (LRT) sẽ kết nối với tuyến LRT nội đô Đà Nẵng tại trục đường Trường Sa, đi dọc tuyến ĐT.603B và kết thúc tại nút giao ĐT.603B - Hai Bà Trưng (khu vực bến xe đối ngoại Hội An). TP. Đà Nẵng đặt mục tiêu triển khai xây dựng dự án trong giai đoạn 2025 - 2030.

Nếu được thực hiện đúng tiến độ, dự án không chỉ góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng khu vực, mà còn mở ra dư địa phát triển không gian đô thị mới, gia tăng giá trị bất động sản và thu hút dòng vốn đầu tư trong dài hạn.