Singapore bội thu thuế, phí từ những chiếc ô tô giá 'trên trời', tiền thu được vượt cả GDP của một quốc gia

Chính phủ Singapore đã thu về số tiền cao hơn hàng tỷ USD so với dự kiến từ phí hạn ngạch xe và thuế ô tô trong bối cảnh chi phí sở hữu và sử dụng xe tại quốc đảo này liên tục lập kỷ lục mới.

Trong năm tài khóa kết thúc vào tháng 3/2026, phí hạn ngạch phương tiện (Vehicle Quota Premium) mang lại 6,9 tỷ USD - cao hơn khoảng 31% so với ước tính đưa ra một năm trước đó. Khi cộng thêm thuế phương tiện cơ giới, tổng nguồn thu đạt 8,7 tỷ USD - vượt cả GDP hằng năm của Fiji (khoảng 6 tỷ USD).

Được biết Singapore áp dụng một hệ thống quản lý xe đặc thù nhằm kiểm soát số lượng phương tiện lưu thông. Theo đó, mỗi chiếc xe phải được cấp Giấy chứng nhận quyền sở hữu (COE) như một phần của quy trình đấu thầu, cho phép xe lưu hành tối đa 10 năm.

Hiện giá COE cho dòng xe du lịch phổ thông bắt đầu từ 84.143 USD đổ lên, nghĩa là một chiếc Toyota Camry mới tại Singapore sẽ có giá lên tới 211.220 USD - cao hơn cả giá một chiếc Porsche 911 tại Florida (Mỹ).

Ngân sách mới nhất đánh dấu lần thứ 4 trong vòng 6 năm qua, các khoản phí dành riêng cho ô tô tại Singapore thu được nhiều tiền hơn so với dự toán ban đầu của Chính phủ. Nguồn thu này, cùng với đà tăng của thuế thu nhập doanh nghiệp, đã góp phần đưa quốc gia này đạt thặng dư ngân sách.

Dự báo xu hướng này còn tiếp diễn. Chính phủ Singapore ước tính tổng thu từ phí hạn ngạch xe và thuế phương tiện cơ giới sẽ đạt 9,6 tỷ USD trong năm tài khóa kết thúc vào tháng 3/2027, một phần nhờ “kỳ vọng tăng hạn ngạch COE”.