Hàn Quốc chuẩn bị thử nghiệm chuyến tàu container đầu tiên qua Tuyến đường biển phương Bắc, sau khi Trung Quốc bắt đầu tổ chức vận tải hàng hóa thường xuyên trên tuyến đường Bắc Cực. Khi các cường quốc châu Á ngày càng quan tâm đến hành lang nối Á-Âu này, Nga có cơ hội biến một tuyến hàng hải đầy băng giá thành tài sản kinh tế và địa chính trị chiế...
Tuyến hàng hải Bắc Cực đang nổi lên như một lựa chọn thay thế cho các tuyến vận tải biển truyền thống, khi băng tan giúp rút ngắn hành trình giữa châu Âu và châu Á, đồng thời cho phép tàu tránh các điểm nghẽn hàng hải đầy rủi ro địa chính trị.
Dự án được Chính phủ Canada xem là mắt xích chiến lược nhằm thúc đẩy kinh tế và củng cố hiện diện tại khu vực giàu tài nguyên này.
Mỹ đang tìm cách giành lợi thế trước Trung Quốc trong cuộc đua hiện diện và điều hướng tại Bắc Cực, theo một tài liệu mới của Bộ An ninh Nội địa (DHS). Tài liệu này đồng thời cảnh báo rằng tình trạng thiếu lao động lành nghề trong ngành đóng tàu có thể cản trở nỗ lực của Washington.
Tổng thống Vladimir Putin ca ngợi hai loại vũ khí mới nhất của Nga là nhanh hơn, hiệu quả hơn, có khả năng đảm bảo an ninh và duy trì thế cân bằng chiến lược, thậm chí có thể phục vụ mục đích khai thác kim loại hiếm và các sứ mệnh lên Mặt trăng.
Trung Quốc đang đẩy mạnh chiến lược chinh phục biển sâu, qua đó khẳng định vị thế ngày càng lớn trong lĩnh vực thám hiểm khoa học đại dương, theo Đài Truyền hình Trung ương Trung Quốc (CMG).
Một công ty vận tải biển Trung Quốc đang chuẩn bị cho chuyến đi thử nghiệm qua Bắc Cực, mở ra khả năng hình thành tuyến vận tải thường xuyên nối châu Á với châu Âu.
Đây là bước đi then chốt trong tham vọng củng cố hiện diện quân sự và thương mại của Moscow tại Bắc Cực.
Nhằm giành thế thống trị Bắc Cực, Nga và các nước NATO đang đẩy mạnh phát triển nhiều mẫu máy bay không người lái (UAV) mới có khả năng chịu được thời tiết vô cùng khắc nghiệt.
Nghiên cứu cũng cho thấy các hiện tượng thời tiết cực đoạn có thể đẩy nhanh mốc thời gian này.
