Tuyến cao tốc dài 162km, có điều kiện thi công phức tạp bậc nhất Tây Bắc có diễn biến mới
Tuyến cao tốc dài khoảng 162km, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, dự kiến xây dựng 122 cầu và 7 hầm xuyên núi với tổng vốn sơ bộ 63.486 tỷ đồng.
Tuyến cao tốc dài khoảng 162km, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, dự kiến xây dựng 122 cầu và 7 hầm xuyên núi với tổng vốn sơ bộ 63.486 tỷ đồng.
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam đã đề xuất dự án với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 17.509 tỷ đồng.
Tuyến cao tốc đang được đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng. Cùng với đó, dự án cũng đang được đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư.
Tuyến cao tốc đang được đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng. Cùng với đó, dự án cũng đang được đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư.
Tuyến cao tốc dài gần 81km, được đầu tư với quy mô 4 làn xe theo quy hoạch, nền đường rộng 22-24,75m và tốc độ thiết kế từ 80-100km/h.
Theo thông báo kết luận, Bộ Xây dựng yêu cầu hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án trong tháng 6/2026 để trình cấp có thẩm quyền xem xét.
Theo tờ trình, tuyến cao tốc dài khoảng 85km với quy mô 6 làn xe, đóng vai trò là cửa ngõ giao thương, tạo động lực tăng trưởng kinh tế cho khu vực và kết nối trực tiếp với Lào.
Tập đoàn CT Group xin tự bỏ kinh phí để lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, đồng thời tham gia đầu tư xây dựng tuyến đường sắt này theo hình thức PPP.
Tỉnh Khánh Hòa dự kiến bố trí kinh phí để thực hiện công tác chuẩn bị, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và trình chủ trương đầu tư xây dựng công trình.
Tuyến đường dự kiến dài khoảng 43,8km, dự kiến khởi công vào năm 2026 và hoàn thành sau ba năm.