Từ những kết cấu khổng lồ dưới móng đến phần đỉnh vươn lên giữa đường chân trời TP. HCM, Landmark 81 là lời giải cho bài toán xây dựng một tòa tháp cao hơn 460m.
Theo truyền thông Trung Quốc đưa tin về dự án, độ chính xác khi lắp đặt được kiểm soát trong phạm vi vài centimet.
Dự án có tổng vốn đầu tư ước tính hơn 1 tỷ USD, với kế hoạch xây dựng một tòa tháp cao khoảng 335m. Công trình gồm khu văn phòng, không gian Hội nghị, khu bán lẻ, bãi đỗ xe ngầm và một khách sạn khoảng 900 phòng.
Chỉ nhìn vào đập thủy điện Itaipu, rất khó để hình dung hết quy mô thực sự của công trình này. Phần lớn câu chuyện nằm ẩn trong khối bê tông đồ sộ, hệ thống kết cấu bên trong và khối lượng nước khổng lồ được tích trữ phía sau.
Hiện One Bangkok đã đưa vào khai thác giai đoạn đầu, trong khi toàn bộ tổ hợp vẫn đang tiếp tục được xây dựng và dự kiến hoàn thành vào khoảng năm 2030-2031.
Mục tiêu của dự án là trở thành một trong những đầu mối trung chuyển hàng hóa quan trọng của khu vực và thế giới.
Tổng Giám đốc VinCons Nguyễn Hồng Phong cho biết mục tiêu lớn nhất của doanh nghiệp là nâng cao thu nhập, đời sống của người công nhân xây dựng.
Công trình không chỉ phục vụ ô tô con mà còn đáp ứng nhu cầu lưu thông của xe tải, xe buýt, xe đạp và người đi bộ, qua đó mở rộng lựa chọn di chuyển và tăng khả năng kết nối giữa các phương thức vận tải trong khu vực đô thị Baixada Santista.
Trong giai đoạn 1998-2004, Petronas là tòa nhà cao nhất thế giới trước khi bị Taipei 101 vượt qua. Đến nay, đây vẫn là một trong những biểu tượng của kỹ thuật xây dựng hiện đại.
Trong quá trình vận hành, các đội thi công phải tiếp nhận vật liệu, hướng dẫn xe vào đúng vị trí và giám sát quá trình đổ bê tông vào móng.
