Việt Nam có 19 cảng cạn
Theo công bố, hai cảng cạn mới được bổ sung gồm Cái Mép (TP. HCM) và Tân Cảng - Mộc Bài (giai đoạn 1, Tây Ninh), nâng tổng số cảng cạn của Việt Nam lên 19.
Theo công bố, hai cảng cạn mới được bổ sung gồm Cái Mép (TP. HCM) và Tân Cảng - Mộc Bài (giai đoạn 1, Tây Ninh), nâng tổng số cảng cạn của Việt Nam lên 19.
Cảng cạn này được kỳ vọng tạo động lực phát triển mới cho ngành logistics địa phương, đồng thời tăng khả năng kết nối với các tuyến vận tải quốc tế.
Công trình được kỳ vọng bổ sung mắt xích quan trọng cho hạ tầng logistics phía Nam, tăng khả năng trung chuyển và làm thủ tục xuất nhập khẩu ngay tại nguồn hàng.
Theo đề xuất, cảng cạn ICD Thái Ninh có vị trí từ Km0+00 đến Km5+00, bên phải tuyến Quốc lộ 37B, thuộc địa bàn xã Thái Ninh, tỉnh Hưng Yên, với quy mô dự kiến khoảng 50ha.
Cảng cạn có tổng diện tích 16,52ha, được thiết kế với công suất 247.000TEUs/năm, bao gồm bãi container rộng hơn 82.000m2, kho gom hàng, khu kiểm soát, bãi đỗ và lưu xe cùng hệ thống thiết bị phục vụ hoạt động cảng.
Dự án có quy mô 259,22ha, trong đó khu cảng cạn gần 48,49ha, trung tâm logistics hơn 159,7ha và cảng tổng hợp khoảng 50,58ha.
Bộ Xây dựng ghi nhận ý kiến của cử tri Lạng Sơn và đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh phối hợp với UBND tỉnh căn cứ nhu cầu thực tế và tiến độ triển khai quy hoạch, có văn bản đề xuất cụ thể việc bổ sung cảng cạn theo quy định.
Theo lãnh đạo địa phương, các dự án này có ý nghĩa quan trọng trong chiến lược phát triển công nghiệp và dịch vụ.
Nhiều đại đô thị quy mô lên tới gần 300ha đã tìm được chủ đầu tư, mở ra cuộc đua mới của các doanh nghiệp bất động sản tư nhân trong và ngoài địa phương.
Dự án có quy mô khoảng 14,35ha, gồm các hạng mục chính như kho bãi chứa hàng, bãi kiểm hóa, bãi chất - rút container, khu văn phòng…