Lãnh đạo chỉ đạo nóng, giao thời hạn hoàn thành hai mắt xích hành lang logistics siêu bến cảng 15.000 tỷ
Đây là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm được địa phương tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về mặt bằng và tiến độ thi công.
Đây là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm được địa phương tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về mặt bằng và tiến độ thi công.
Theo quy hoạch, tuyến đường sắt này nằm trong nhóm 6 tuyến đường sắt xây dựng mới được định hướng đầu tư sau năm 2030.
Dù giai đoạn 1 đã đạt khoảng 73% giá trị sản lượng thi công, dự án cảng biển 15.000 tỷ đồng tại Quảng Trị vẫn gặp nhiều vướng mắc về mặt bằng, tái định cư và tổ chức thi công.
Phát triển logistics hiện đại là bước đi quan trọng trước khi hình thành các trung tâm công nghiệp, thương mại lớn.
Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy – một trong những dự án hạ tầng trọng điểm của Quảng Trị đang tăng tốc triển khai. Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu hoàn tất nhiều thủ tục quan trọng trước ngày 25/7/2025.
Sau hơn 6 năm được phê duyệt, tiến độ thi công Khu bến cảng Mỹ Thủy với tổng vốn đầu tư gần 15.000 tỷ đồng ở Quảng Trị vẫn chậm do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng và thủ tục cấp phép liên quan đến khai thác khoáng sản.
Sau gần 1 năm tái khởi công, giai đoạn 1 của dự án đang chạy nước rút để đảm bảo kịp tiến độ đề ra.
Sau nhiều năm “đắp chiếu”, dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy (tại xã Hải An, huyện Hải Lăng - thuộc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị) chính thức được khởi công trở lại. Đáng chú ý, công ty này có sự tham gia đầu tư, góp vốn của SAM Holdings với tỉ lệ sở hữu 36%.
Cảng này thuộc không gian kinh tế Đông Nam Quảng Trị, động thổ lần đầu năm 2020 và “án binh bất động” đến nay.