Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh kiên quyết xử lý các nhà thầu không đáp ứng tiến độ mở rộng cao tốc Cam Lộ – La Sơn, trong đó nêu đích danh Công ty Sơn Hải, Công ty Trường Sơn, Công ty Khánh Hòa và Công ty Trường Thịnh.
Sau khi hộ cuối cùng hoàn tất di dời, Tập đoàn Sơn Hải đã có điều kiện tổ chức thi công trên toàn bộ phần mặt bằng được bàn giao.
Việc bổ sung hạng mục mới được xem là giải pháp nhằm giảm xung đột giao thông tại cửa ngõ phía Bắc TP. Huế, nơi lưu lượng phương tiện tăng nhanh sau khi tuyến cao tốc được đưa vào khai thác.
Để phục vụ thi công mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn, cơ quan chức năng sẽ tạm dừng lưu thông toàn bộ phương tiện trên tuyến vào ban đêm kể từ ngày 10/7.
Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng, hiện nay vật liệu và mặt bằng đều đáp ứng cho công tác thi công nên không có lý do gì chậm tiến độ, công trình này buộc phải hoàn thành vào cuối năm 2026.
Trước áp lực hoàn thành dự án vào cuối năm 2026, Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư tăng cường giám sát, đồng thời xem xét điều chuyển khối lượng thi công đối với các nhà thầu không cải thiện tiến độ tại dự án mở rộng cao tốc có vốn đầu tư 6.500 tỷ đồng.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam xem xét phương án tạm dừng khai thác tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn vào ban đêm, nhằm đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình thi công mở rộng tuyến.
Sau tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên, dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn giai đoạn 2 đi qua tỉnh Quảng Trị và TP Huế sắp sửa được khởi công, dù chậm hơn so với dự kiến.
Sau nhiều năm bị xuống cấp nghiêm trọng do oằn mình “gánh” xe tải trọng lớn, tuyến Tỉnh lộ 9 đoạn nối cao tốc Cam Lộ - La Sơn với Quốc lộ 1 qua phường Phong Điền (thành phố Huế) sắp được nâng cấp toàn diện, với tổng vốn đầu tư hơn 71 tỷ đồng.
Việc kết nối trực tiếp cảng biển với mạng lưới cao tốc sẽ giúp TP. Huế thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp và dịch vụ logistics.
